تجاوز الكروم العادي. يوفر فيلم فينيل Neo-Chrome من TeckWrap تشطيباً عاكساً مذهلاً يشبه المرآة بخمسة ألوان مميزة، ومصمم للسائق الذي يريد حضوراً قوياً دون تغليف كامل للسيارة. هذا ليس تشطيباً هامساً، بل تشطيب يلتقط كل ضوء وكل زاوية وكل عين على الطريق.
صُمم Neo-Chrome لتطبيقات التغليف الجزئي، ومعالجات غطاء المحرك، وتباينات السقف، والألواح البارزة، وأغطية المرايا، والشعارات، وخطوط السباقات، وأعمال التفاصيل التي تحول السيارة العادية إلى سيارة تلفت الأنظار. مصنوع من فيلم PET فاخر مزود بـقنوات تصريف الهواء وطبقة ممعدنة لعمق انعكاس حقيقي، ومقترن بـلاصق أكريليكي بمذيبات من Henkel آمن على طلاء المصنع ومصمم للإزالة النظيفة.
السمات الرئيسية
- فينيل كروم لتغليف السيارات فاخر من PET بتشطيب عاكس يشبه المرآة
- خمسة ألوان كروم مميزة ضمن السلسلة
- قنوات تصريف الهواء لتركيب سلس ومتحكم به
- لاصق أكريليكي بمذيبات من Henkel، شفاف ومقاوم للغاية للعوامل الجوية
- بطانة مطلية بـPE من الجانبين (ISO 9001، ISO 14001، OHSAS 18001)
- ثبات أبعادي مع انكماش أقل من 0.20%
- مدة الصلاحية لمدة سنتين لموثوقية التخزين
- متوفر بأطوال لفات 3 م و5 م و10 م و15 م و18 م
- مصمم خصيصاً للتغليف الجزئي واللمسات البارزة وأعمال التفاصيل
مثالي لمعالجات غطاء المحرك، وتباينات السقف، وخطوط السباقات، وأغطية المرايا، ولمسات الشعارات، وتفاصيل الزخارف، والملصقات، واللافتات، وأي تطبيق تغليف جزئي يتطلب أقصى تأثير بصري. يبدو استثنائياً على Mustang وCorvette وTesla وBMW وPorsche والدراجات النارية، أو أي سيارة ترتقي فيها لمسات الكروم بالتصميم بالكامل.
مطابقة لون OEM
- يشغل الطرف الدافئ من تحول لون Cobra Mystichrome من Ford Mustang (Cobra “Terminator” لعام 2004)، أي مرحلة التوباز الأخضر إلى الذهبي إلى النحاسي من طلاء ChromaFlair من DuPont/BASF، دون الامتداد إلى الأزرق الكوبالت والبنفسجي الملكي والأسود الأونيكس التي يتحول إليها Mystichrome أيضاً.
- له العلاقة نفسها بلون Mystic Teal من GM (Camaro/Firebird/Trans Am، منتصف التسعينيات)، إذ يشترك معه في نقطة البداية الخضراء الزاهية، لكنه لا يصل إلى النهاية البنفسجية شبه السوداء التي يشتهر بها Mystic Teal.
- لم تنتج أي شركة سيارات طلاءً متغير اللون يبقى ضمن هذا النطاق الأخضر والذهبي والنحاسي فقط؛ فجميع الأمثلة الموثقة من المصنع، بما فيها Ford، تمتد أكثر نحو الأزرق والبنفسجي. إن التحول الذي يبقى بين الأخضر والنحاسي دون مرحلة زرقاء هو السمة المميزة لخطوط أصباغ متغيّر اللون لما بعد البيع، وليس فئة من طلاء المصنع.