من الشائع أن تكون المناطق الغائرة العميقة صعبة جداً عند تطبيق فيلم التغليف على السيارات. ويرجع ذلك أساساً إلى أنها تضع قدراً كبيراً من الإجهاد والشد على المواد.
في كثير من الأحيان، إذا ركّبت الفيلم بطريقة خاطئة قليلاً أو سحبته بشكل غير صحيح، فسيرتد الفيلم بمرور الوقت. وفي أحيان أخرى، إذا طبّقته بطريقة غير صحيحة، فقد تبيّض المادة أو تتجعد أو تظهر فيها تشوهات كثيرة، خصوصاً إذا كنت تعمل بفيلم مطبوع.
في هذه المقالة، سنلقي نظرة شاملة على المناطق الغائرة العميقة، لنمنحك فهماً لما يجب الانتباه إليه وما قد يحدث إذا لم تفعل ذلك.
عموماً، هناك قاعدة ذهبية يجب اتباعها عند التعامل مع المناطق الغائرة، وهي أن تفكر في الزاوية والعمق والعرض والمادة المستخدمة، مثل حدود المادة المحددة.
إذا أخذنا سيارة فان مثالاً وراجعنا المناطق الغائرة المختلفة فيها، سنرى كيفية التعامل مع كل نوع منها — أو كما نفضل أحياناً أن نقول: «قراءة المناطق الغائرة».
أولاً، يمكننا النظر إلى القسم العلوي، حيث توجد عدة أقسام مربعة الشكل. تبلغ الزاوية هناك على الأرجح 75 درجة، لذا فهي عميقة. ويبلغ العمق نحو بوصة واحدة، أو سنتيمترين.
بدلاً من شد المادة داخل الزاوية، يمكنك مدّ المادة فوق كامل طول المنطقة الغائرة وإنجاز الزوايا أولاً.
لكن قبل أن تفعل أي شيء، توجد أمور أخرى يجب مراعاتها. على سبيل المثال، تذكر أن الحجم لا يهم عند التعامل مع المناطق الغائرة. فمن المهم إيلاؤها القدر نفسه من الاهتمام الذي تمنحه لموضع أكثر حساسية.
والسبب في قولنا ذلك هو أن البعض يعتقد أن هذه المنطقة الغائرة كبيرة والأخرى صغيرة جداً، فيكون أقل حذراً مع المنطقة «الصغيرة». لكن الحقيقة هي أنه من الضروري للمركّبين دائماً حساب الزاوية والعمق والعرض.
إذا انتقلت إلى أسفل المربع قليلاً، فستجد هذه المنطقة الغائرة الصغيرة على الجانب، والتي تبدو وكأنها لا تهم إطلاقاً. لكن إذا وضعتها بمقياس مكبر ووسّعتها على جدار، فستبدو تماماً مثل القسم المربع. لذا لا تنخدع بفكرة أن «هذه أصغر من تلك».
في الواقع، هذه الزاوية حادة جداً وعميقة بما يكفي. وبحسب الخبرة، إذا عملت بطريقة تمدّ فيها المادة فوقها ثم تسخّنها بالطريقة «القياسية»، فهناك احتمال كبير جداً، يصل إلى 95% مع معظم الأفلام، أن ترتد للخارج.
لذا في هذه الحالة، من الأفضل إدخال المادة تدريجياً. وإذا لم يكن ذلك ممكناً، فاختر المادة المناسبة أو اتبع أسلوباً مختلفاً، أو استخدم تقنية مختلفة. لكن تذكر: لا تنخدع بالحجم.
عند الانتقال إلى أسفل أكثر، ستجد أنواعاً مختلفة من المناطق الغائرة. إحداها بعرض نحو 3 إلى 4 بوصات، وزاويتها لطيفة نسبياً وليست عميقة جداً، ما يعني أنها أقل حساسية. أما الأخرى فعرضها نصف ذلك، لكن زاويتها أشد. لذا سيتعين عليك التعمق أكثر، ما يعني أن هذه المنطقة الغائرة ستتعرض لشد أكبر بكثير من الأولى.
إليك نقطة أخرى يجب تذكرها: إذا كانت هناك أي منطقة في السيارة بها تجويف مفتوح من الجانبين، فننصحك دائماً بعدم مدّ المادة فوقه ثم تسخينها. وإلا فستبقى هناك دائماً احتمالية لارتدادها للخارج. كما سيستغرق الأمر وقتاً للعودة وتسخينها لاحقاً. والطريقة الأفضل هي إدخال المادة تدريجياً والعمل عليها، وعندها لن يكون هناك شد في المنطقة.
ستساعدك هذه النصائح على تسريع عملية التركيب مع الحفاظ على الجودة. لذا ضع هذه المعلومات عن المناطق الغائرة في ذهنك، فهي ستوفر عليك الكثير من المتاعب.
