Оклейка крыши буквально означает оклейку вашей крыши -или... нанесение на неё огромной наклейки, если хотите. Как и другие виды оклейки автомобилей, это помогает защитить ЛКП в верхней части автомобиля. Если вы уже пробовали всё, кроме оклейки крыши, вот ещё несколько причин сделать это: доступен широкий выбор различных цветов; плёнка полностью съёмная; и, что ещё важнее, это обойдётся вам гораздо дешевле покраски. Хотя это может показаться намного проще, чем оклейка других частей автомобиля, при оклейке крыши есть множество нюансов, на которые нужно обратить внимание.
Очистка
Даже если вы собираетесь оклеивать только крышу, процессу её очистки нужно уделить столько же внимания, как и при оклейке всего автомобиля. Тщательно очистите верхнюю часть тёплой мыльной водой, удалите грязь, песок, воск и дорожные отложения - как мы постоянно говорим, виниловая плёнка этого не любит. Поэтому не усложняйте себе работу, пропуская этот этап. Если раньше на крыше была старая плёнка, обязательно удалите и весь старый клей. Также уделите особое внимание углублённым участкам крыши.
Замеры и планирование
Для установки на крышу вам понадобятся лестницы или складные платформы. Я использую множественное число, потому что мы рекомендуем поставить по две лестницы с каждой стороны. Так вам не придётся постоянно переставлять лестницу. Затем определите центр крыши, ориентируясь на боковые контрольные точки, и измерьте ширину центральной части. После того как вы разместили плёнку на крыше, но до начала непосредственной оклейки, обойдите автомобиль и проверьте всё целиком: убедитесь, что плёнка покрывает крышу слева направо и спереди назад. Это очень важно, потому что при оклейке верхней части нельзя сначала приклеить плёнку, затем отойти и посмотреть, как получилось. Поэтому с самого начала убедитесь, что положение выбрано правильно - особенно если вы работаете в одиночку. Если на плёнке есть графика, также проверьте правильность её направления.
Установка
Вы могли заметить, что выше я использовал фразу «особенно если вы работаете в одиночку». Я имею в виду, что оклеивать крышу одному может быть значительно сложнее, чем вдвоём. На самом деле с помощником работать будет гораздо легче. Всё довольно просто и экономит много времени (почти 60% времени по сравнению с работой в одиночку). Преимущество работы вдвоём заключается в том, что... когда один человек стоит со стороны водителя, а другой - со стороны пассажира, вам будет намного проще немного приподнять плёнку. Кроме того, вы оба можете одновременно работать ракелем с двух сторон. Это гораздо эффективнее.
Но если выбора нет и вам приходится работать одному, начинайте с задней части - примерно 30cm от края, поскольку вам не нужно сразу снимать слишком много подложки. Сначала освободите только заднюю часть подложки - снимите её с одной стороны, затем спуститесь с лестницы, перейдите на другую сторону и сделайте вторую половину. Это, вероятно, самое раздражающее в работе в одиночку: вам постоянно приходится делать одну сторону, останавливаться и переходить к другой. Но есть один приём, который может немного помочь: когда вы снимаете заднюю часть подложки, оставьте небольшой запас и загните его снизу. Так вам будет легко снова подхватить бумагу - особенно это поможет, когда придётся снять всю подложку. Но если вы не уделите этому время, завершение всей работы займёт немного больше времени.
Работая ракелем по плёнке, двигайтесь от центра к краям, особенно если есть углублённые участки. Всегда сначала прорабатывайте эти зоны, потому что в углублениях нужно оставить как можно больше материала. Снова: сделайте половину одной стороны, затем перейдите на другую и завершите остальное. Если в углублённой зоне есть канавка, поднимите материал и заправьте его в канавку, чтобы при необходимости получить ровный рез. Выполняя рез по краю, постарайтесь сделать его за один проход. При необходимости можно передвинуть лестницу или что-то ещё, но старайтесь максимально сократить перемещения. И когда всё будет готово, не забудьте выполнить постнагрев оклейки.
Уход после установки
Оклейка крыши мало чем отличается от оклейки других частей автомобиля. Ей также необходим регулярный уход. Обязательно регулярно очищайте её мягкой чистой неабразивной губкой и тёплой мыльной водой. Ранее мы писали статью о правильной мойке оклейки автомобилей в целом, и, как мы упоминали, не рекомендуется пользоваться автоматическими автомойками, поскольку в них обычно используются жёсткие щётки, которые с высокой вероятностью повредят вашу плёнку.
