После разговора о снятии молдингов стёкол, задней двери и багажника сегодня мы рассмотрим снятие молдингов крыши и рейлингов. Как и прежде, если вы можете снять эти детали, оклейка получится чище и качественнее – Но, конечно, всё нужно делать безопасно. Здесь мы рассмотрим три случая для вашего ознакомления.
Двусторонняя лента
Прежде всего рассмотрим молдинг крыши, закреплённый двусторонней лентой – Однако в большинстве случаев такие молдинги обычно крепятся пластиковыми клипсами. В данном случае лучше всего его не снимать, поскольку нет гарантии, что он правильно встанет обратно, если снять его и попытаться заново нанести двустороннюю ленту на этот длинный, узкий и мягкий молдинг: при снятии он растянется. Поэтому, если вы обнаружили, что молдинг крыши закреплён двусторонней лентой, просто оставьте его на месте.
Простой тип
Далее рассмотрим простой тип молдинга крыши, который крепится пластиковыми клипсами. И снова для снятия лучше всего использовать пластиковый съёмник. Помните, что поддевать молдинг необходимо как можно ближе к клипсам, чтобы не сломать его, поскольку, как мы часто упоминаем, пластиковые клипсы крайне хрупкие. Поэтому не спешите при снятии. Также важно сразу положить молдинг внутрь автомобиля – не оставляйте его на крыше, чтобы он не поцарапал поверхность.
Другой стиль
Третий случай основан на том же принципе, что и второй: молдинг также крепится клипсами. Но в отличие от пластикового, этот молдинг окрашен. В этом случае также не забудьте начать с пластикового съёмника. Ещё один приём: при снятии медленно продвигайте пальцы вперёд и аккуратно поддевайте молдинг. Не спешите, чтобы не сломать молдинг или клипсы. Сразу после снятия положите молдинг в безопасное место, поскольку под ним обычно находится металл, и он может поцарапать крышу, если оставить его там.
Рейлинги крыши – подготовьте отвёртки Torx
Наконец, перейдём к снятию рейлингов крыши. В большинстве случаев рейлинги имеют пластиковые накладки спереди и сзади, а иногда посередине. Как только вы их подденете, станет понятно, чем они закреплены. В основном это Torx или болты. Прежде чем что-либо снимать, их необходимо ослабить.
Убедитесь, что в вашем наборе инструментов есть широкий выбор разных бит Torx, потому что заранее невозможно знать, какой тип Torx вам встретится. Если нужного инструмента не окажется под рукой, снять рейлинг не получится.
Когда рейлинг будет ослаблен, следите, чтобы он сразу не упал на крышу. Вместо этого аккуратно поднимите его строго вверх. Затем положите его либо внутрь автомобиля, либо в безопасное место на рабочем участке, чтобы не повредить. Скорее всего, под ним окажется гораздо больше грязи, чем вы предполагаете. Именно поэтому мы напоминаем: никогда не мойте автомобиль до снятия этих деталей. Иначе грязь разлетится повсюду, и вам придётся заново выполнять всю очистку.
Иногда вам встретятся молдинги крыши или рейлинги, которые невозможно снять. Но не паникуйте. В нашем блоге также есть статьи об оклейке без снятия этих деталей. Просто ознакомьтесь с ними, и они вас выручат. Удачной оклейки
