Источник: журнал Top Gear
И без того впечатляющий MINI GP третьего поколения получил оклейку TeckWrap и вышел на новый уровень, сочетая ещё более высокую мощность, управляемость и комфорт.
Этот кастомизированный MINI GP — один из всего 3,000 выпущенных экземпляров третьего поколения. Нидерландская компания Beek Auto Racing пошла ещё дальше, выполнив оклейку благородной TeckWrap Blue Gem (GAL02-HD) и проведя комплексную модернизацию производительности и управляемости через своё подразделение MINIspeed.eu.
До
Beek Auto Racing определила области, в которых стандартный GP3 мог бы выиграть от дальнейшей оптимизации. По их мнению, оригинальный автомобиль не раскрыл свой полный потенциал в плане производительности, управляемости и звука из-за компромиссов, необходимых для более массового производства.
И после...
Для решения этих задач автомобиль получил модернизированную подвеску от нидерландских специалистов AST Suspension, повышающую комфорт и контроль на дороге. Выхлопная система Milltek cat-back улучшает звучание.
Характеристики также были улучшены. Изначально выдававший 302 л.с., этот зарегистрированный в Чехии MINI GP теперь развивает 325 л.с. Beek Auto Racing подчёркивает возможность при желании клиента увеличить мощность 2,0-литрового четырёхцилиндрового двигателя до 350 л.с. и более.
Для оптимальной управляемости автомобиль оснащён шинами Michelin Cup 2. Интерьер получил спортивный акцент благодаря рулю из карбона и алькантары. А пассажирский экран в стиле Ferrari завершает образ, добавляя ему выразительности.
Хотите так преобразить свой автомобиль изнутри и снаружи? Начните прямо сейчас и узнайте больше на teckwrap.com.
