Mercado Automotivo no Cazaquistão
O mercado automotivo no Cazaquistão vem crescendo de forma constante nos últimos anos. De acordo com um relatório da Focus2move, o mercado de veículos no Cazaquistão está em alta há 11 meses, com 16,965 novos registros de veículos em setembro de 2023, o que representa um aumento de 44.7% em relação ao ano anterior. Os números acumulados até setembro de 2023 aumentaram 56.2% em relação ao ano anterior, com 134,102 novos registros de veículos.
Marcas de Carros Populares
De acordo com um relatório da AUTOSTAT, as marcas de carros mais populares entre os residentes do Cazaquistão são LADA, Hyundai, Toyota, Ravon, Kia, Renault, Nissan, Volkswagen, Lexus e JAC.
Outro relatório da Focus2move afirma que a Hyundai é a nova líder do segmento, com 35,273 vendas, seguida pela Chevrolet em segundo lugar, com 31,947 vendas, e pela Kia em terceiro, com 18,583 vendas. A Chery subiu para a quarta posição, com 8,446 vendas, o que representa um aumento de 244.5% em relação ao ano anterior.
Feiras Automotivas no Cazaquistão
Há várias feiras automotivas e exposições de carros no Cazaquistão. Um dos eventos mais importantes é a exposição Automechanika Astana, a maior exposição internacional de peças de reposição, componentes automotivos, equipamentos e produtos para manutenção de veículos no Cazaquistão e na Ásia Central. A exposição é realizada anualmente no Centro Internacional de Exposições EXPO, em Astana. O próximo evento está programado para ocorrer de 17 a 19 de abril de 2024.
Espera-se que o futuro do mercado automotivo no Cazaquistão seja positivo. De acordo com um relatório da PwC, o mercado automotivo no Cazaquistão foi afetado negativamente pela recente instabilidade macroeconômica e geopolítica na região, que levou à queda dos preços do petróleo e à desvalorização do tenge.
No entanto, o relatório também destaca que se espera que a indústria automotiva no Cazaquistão cresça no longo prazo, com o apoio do governo ao desenvolvimento da indústria automotiva e a localização estratégica do país como porta de entrada para a União Econômica Eurasiática.
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