envelopamento automotivo na Indonésia

Mercado Automotivo na Indonésia

A indústria automotiva na Indonésia desempenha um papel significativo na economia do país, contribuindo com 10,16% do PIB.

Visão geral
Em 2017, a Indonésia foi o 17º maior produtor global de veículos de passeio e o 5º maior produtor de veículos de passeio da Ásia, produzindo 0,98 milhão de veículos.

Em termos de participação de mercado, a fabricante japonesa Toyota lidera o mercado na Indonésia há décadas, desde o início dos anos 80. Em 2019, cerca de 96,3% dos carros e caminhonetes vendidos na Indonésia eram de marcas japonesas, percentual ainda maior que a proporção de marcas japonesas no Japão, que era de 90%.

A porcentagem de carros e caminhonetes vendidos na Indonésia composta por MPVs, crossovers e SUVs equipados com três fileiras de assentos foi de 68%. Essa porcentagem é uma das mais altas do mundo.

O Honda Brio foi o carro de passeio mais vendido na Indonésia em 2020 e 2022, enquanto o Toyota Avanza foi o carro de passeio mais vendido na Indonésia entre 2006 e 2019, e depois em 2021.

Marcas de Carros Populares
Segundo um relatório recente, as principais marcas de carros na Indonésia são Honda, Toyota, Daihatsu, Mitsubishi e Suzuki.

Quanto aos modelos de carros populares, estes são os 5 principais modelos em dezembro de 2023:
Honda Brio
Toyota Calya
Daihatsu Ayla
Daihatsu Sigra
Mitsubishi Xpander

Salões do Automóvel na Indonésia
Há vários salões do automóvel na Indonésia. O GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) é um dos mais populares. O evento é realizado anualmente e apresenta os mais recentes produtos e tecnologias automotivas de diversos fabricantes. A edição de 2023 do GIIAS está programada para ser realizada no Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City. Além do GIIAS, há outros salões do automóvel realizados na Indonésia, como o Indonesia International Motor Show e o Jakarta International Auto Show.

O futuro do mercado automotivo na Indonésia parece promissor. Segundo um relatório da Statista, a Indonésia se tornou o segundo maior produtor de veículos motorizados da região da ASEAN. Os baixos custos de mão de obra e a baixa taxa de motorização abriram caminho para um número crescente de fabricantes de automóveis, incluindo Toyota, Nissan e General Motors.

O governo indonésio também implementou políticas para incentivar o crescimento da indústria automotiva, como incentivos fiscais para veículos elétricos e o desenvolvimento de infraestrutura para veículos elétricos.

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