O pós-aquecimento não é novidade em nosso blog. Mas ainda assim, é uma etapa que alguns instaladores subestimam e até pulam. Hoje vamos mostrar por que ele é crucial e o que aconteceria se você não fizesse o pós-aquecimento do seu envelopamento automotivo de forma bastante visual.
Em geral, existem alguns pontos-chave para alcançar um acabamento bem-sucedido: limpeza adequada, o material certo para o veículo certo, sem estiramento excessivo e pós-aquecimento. O pós-aquecimento ajuda seu trabalho a alcançar durabilidade de longo prazo. E pode ser aplicado em qualquer área da película que seja esticada mais de 10%.
Aqui, vamos usar a maçaneta da porta como exemplo. Esta é uma área bastante rebaixada. Mesmo aplicando o material nessa área e moldando-o de forma bonita e uniforme com o dedo, o material tende a voltar ao plano por sua natureza – o efeito memória. Por outro lado, o adesivo tenta mantê-lo como queremos. Isso cria tensão na superfície neste momento.
Vamos fazer uma demonstração rápida, e você certamente entenderá por que o pós-aquecimento é tão importante. Podemos remover o envelopamento automotivo e pendurá-lo sobre a janela. Ainda conseguimos ver o formato da maçaneta da porta neste momento. Mas se o aquecermos com a pistola de ar quente e ativarmos o efeito memória agora, você verá o envelopamento automotivo voltar completamente ao plano por sua natureza.
Isso ocorre principalmente por causa do PVC químico. A maioria dos materiais possui isso. Embora algumas películas novas não tenham PVC, elas têm o mesmo efeito nesse caso. O pós-aquecimento é a única forma de eliminar essa tensão durante o envelopamento automotivo.
Agora, vamos colocar o material de volta na área da maçaneta da porta e fazer novamente. Podemos aplicar um pouco de calor enquanto o moldamos, para amaciar o material. Para películas que não possuem tecnologia de canais de ar, lembre-se de garantir que todas as bolhas de ar sejam estouradas. Isso porque você vai aquecer o material até determinada temperatura durante o pós-aquecimento e, se houver alguma bolha de ar, ela poderá danificar ou até rasgar a película à medida que o ar se expande. Portanto, certifique-se de que não haja ar na área que você está envelopando.
Quando a aplicação estiver concluída, podemos fazer o pós-aquecimento. Você precisará de uma pistola de ar quente e de um termômetro infravermelho. Você pode usar um aquecedor IR em vez disso, mas NÃO use um maçarico a propano. Quanto ao termômetro infravermelho, ele é tão importante quanto a espátula, que é indispensável neste processo. Nunca estime a temperatura, pois o pós-aquecimento é uma ciência exata e um processo químico.
A temperatura de pós-aquecimento para a maioria das películas é de cerca de 180 graus Fahrenheit ou 90 graus Celsius. Mas diferentes tipos de películas podem variar. Os envelopamentos automotivos TeckWrap têm temperatura de pós-aquecimento de 100-110 graus. Quando você atinge essa determinada temperatura, o calor altera a estrutura do PVC (ou de qualquer substância química usada para fabricar o material). Assim que a estrutura é alterada, o efeito memória é eliminado.
Agora podemos remover este envelopamento automotivo e pendurá-lo sobre a janela novamente. Assim como antes, conseguimos ver o formato da maçaneta da porta ali. E, se o aquecermos novamente, o formato permanecerá ali, porque a memória foi eliminada. Não há mais tensão na película nessa área. Assim, a natureza da película não irá mais lutar contra o adesivo.
E, se não fizermos o pós-aquecimento, o envelopamento automotivo frequentemente voltará ao plano em pouco tempo. Quando você vê envelopamentos em para-choques ou retrovisores enrolando, isso ocorre principalmente porque não receberam pós-aquecimento. É por isso que o pós-aquecimento praticamente garante durabilidade de longo prazo.
É recomendável fazê-lo em todo o veículo envelopado, seja em sobreposições, áreas rebaixadas ou qualquer área onde a película seja esticada mais de 10%. E certifique-se de fazer isso com bastante cuidado. Tenha paciência e alcance a temperatura correta. Embora possa ser um processo lento, é melhor concluí-lo do que ter seu cliente voltando com o veículo em três semanas porque a película está descolando.
