Quando se trata de envelopamento de teto, há momentos em que os instaladores cortam acidentalmente diretamente na pintura ou esticam demais a película por não fazerem isso da maneira correta. Por isso, hoje apresentaremos duas formas de cortar o excesso de película das frestas do teto, que ajudam você a evitar cortes na lataria e, ao mesmo tempo, garantem cobertura total na seção e um bom envelopamento automotivo.
A primeira exige uma lâmina, como normalmente fazemos, mas a outra precisa apenas da TRI Line da 3M Knifeless Tape.
Antes de tudo, vamos entender a situação nessa área: na maioria das vezes, há uma divisão natural entre a seção do teto e a lateral do motorista/passageiro durante o envelopamento do teto. E geralmente há uma moldura ali que pode ser removida facilmente na maioria dos casos.
Quando chegamos a essa divisão, normalmente cobrimos a fresta com o material. Alguns podem pressioná-lo para dentro, o que levará ao estiramento excessivo. Assim, o que os instaladores costumam fazer é levantar o material de um dos lados e encaixá-lo na base. Em seguida, voltam com a lâmina — geralmente na vertical em relação à superfície — e fazem o corte, onde há grande chance de cortar diretamente na lataria; além disso, é extremamente difícil fazer um corte reto nesse caso.
Então, como podemos evitar isso? Aqui estão nossas duas soluções, que não exigem muita preparação e são muito simples de executar.
O primeiro método é aquele que mencionamos e que exige uma lâmina. Antes de começar, vamos cobrir a fresta com o material como de costume. Mas, em vez de levantar o material e encaixá-lo, podemos usar nossa espátula com lâmina plástica e deixar a lâmina apenas levemente exposta. O material já está bem tensionado sobre a fresta.
O que precisamos fazer é pressionar a lâmina bem no meio do sulco, o que nos dará cerca de um centímetro (meia polegada) de material sobre o sulco. Em seguida, assente-o na fresta. Tecnicamente, o que fazemos aqui é um grande corte de alívio. Mas é seguro o suficiente porque nenhuma lâmina toca a pintura.
É uma forma rápida e fácil de fazer: basta cobrir a fresta, deixar a lâmina curta e fazer o corte, o que também proporciona cobertura total no teto. A única parte negativa é que pode ser difícil para iniciantes cortarem de forma perfeitamente reta. Mas, é claro, é muito melhor do que cortar na lataria.
Portanto, esta é a primeira solução acima, que envolve uma lâmina. Para o segundo método, precisaremos preparar primeiro nossa Tri Line. A de 6mm é suficiente — mas você pode usar a de 9mm para posicioná-la um pouco mais fundo.
O que faremos aqui é colocar a Tri Line de um fio na área superior do teto. Em seguida, coloque levemente os outros dois fios no sulco. Antes de iniciar a aplicação, levante a Tri Line e corte as duas linhas internas — assim, a linha externa, que fica no fundo do sulco, será a que será puxada. Quando o material estiver cobrindo a fresta, haverá tensão que nos ajudará a fazer um corte bem limpo ali.
Usando este método, não há lâmina envolvida e, portanto, não há nenhuma chance de cortar a pintura. Além disso, ele ajuda a deixar o corte perfeitamente uniforme. Ao mesmo tempo, garante cobertura total na seção.
No entanto, ainda há pontos que precisamos ter em mente: não faça a parte central primeiro para depois levar o material aos cantos, porque isso causará rugas.
Portanto, estas são as duas soluções que temos para você evitar danos à lataria do veículo ao cortar no teto. Elas são simples e rápidas, economizam bastante tempo de instalação e evitam problemas. O mais importante é que garantem a melhor qualidade no envelopamento automotivo.
Se você ainda não experimentou e continua preocupado quando se trata do teto, por que não tentar, comentar abaixo e nos contar como foi?
