돌출된 물체가 있는 주유구 캡을 마주할 때 일부 시공자는 자동차 랩핑 필름으로 해당 부위를 랩핑하면서 이 작은 부분을 간과할 수 있습니다.
이 돌출된 물체는 주유구를 쉽게 열 수 있도록 돕는 손잡이이며, 주유구 측면에 깊은 꺾임이 있는 가파른 오목 부위를 만듭니다. 이를 올바르게 처리하지 않으면 시간이 지남에 따라 이 부위 주변의 자동차 랩핑 필름이 들뜨게 됩니다.
일부 랩핑 시공자는 이 작은 부위를 과소평가하는 경향이 있어, 자동차 랩핑 필름을 해당 부위 위로 브리징하고 돌출된 부위까지 소재를 밀어 넣으려 합니다. 그러면 모든 장력이 그 지점에 집중됩니다. 이 오목 부위를 이렇게 처리했다면 필름이 들뜨는 것은 시간문제일 가능성이 매우 높습니다.
이 부위를 올바르게 처리할 수 있는 두 가지 방법을 소개합니다:
한 장으로 랩핑하기
평소처럼 해당 부위에 자동차 랩핑 필름을 적용합니다. 트라이앵글 테크닉을 사용해 먼저 필름을 가파른 각도에 맞춥니다. 그리고 스퀴지로 장력을 평평한 부위로 이동시킵니다. 필름이 안착되면 히트건으로 약간의 열을 가해 주변 소재의 장력을 완화합니다.
그런 다음 주유구 캡 바깥쪽을 커팅하고 모든 가장자리를 밀봉합니다. 마지막으로, 여전히 장력이 남아 있을 수 있으므로 돌출된 손잡이에 포스트 히팅을 하는 것을 잊지 마십시오.
두 장으로 랩핑하기
두 번째 방법은 해당 오목 부위에 오버레이 조각을 사용하는 것입니다. 시공을 진행하기 전에 해당 부위를 깨끗이 세척합니다. Trim line 또는 Knifeless tape를 사용해 오목 부위의 꺾임 부분에 있는 돌출된 손잡이 주변에 윤곽선을 만듭니다. 작업 시 충분히 여유를 두고, 테이프가 고르게 대칭을 이루며 형성되도록 확인합니다. 작업을 마치면 남는 테이프를 잘라냅니다.
해당 부위에 자동차 랩핑 필름을 적용합니다. 평소처럼 필름을 브리징하고 소재를 돌출된 손잡이 쪽으로 밀어 넣으며 작업할 수 있습니다 - 일반적으로는 그 부위에 장력이 축적되어 실패하게 됩니다. 하지만 오버레이를 위해 커팅을 하므로 장력은 분산됩니다. 시간을 두고 필름을 주변에 맞춰 작업하고, 커팅하기 전에 주름이 없는지 확인합니다.
필름이 올바르게 자리 잡는 즉시 주유구 바깥쪽을 커팅합니다. 그리고 돌출된 손잡이 주변을 스퀴지로 눌러 아래에 있는 트림 라인 테이프의 위치를 확인합니다. 그런 다음 칼날을 날카롭게 합니다. 칼날 끝만 사용하여 트림 라인 측면에서 약 1/8인치 정도를 가볍게 커팅합니다. 테이프가 도장면이 잘리는 것을 방지해 줍니다.
커팅이 완료되면 돌출된 손잡이 위의 조각과 트림 라인 테이프를 제거하고, 주변 필름의 가장자리를 밀봉합니다. 돌출 부위를 다시 세척하고 Knifeless tape를 사용해 윤곽선을 만들며, 녹색 테이프의 가장자리를 돌출 부위의 바디 라인에 맞춥니다.
Knifeless tape가 제자리에 있으면 해당 부위에 두 번째 필름 조각을 적용하고 주변에 맞춰 작업합니다. 소재가 올바르게 형성되면 스트링을 천천히 분리합니다. 이후 남는 소재와 녹색 테이프를 제거합니다.
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