일반적으로 후드는 차량 전면에 고정된 평평한 커버입니다. 하지만 일부 후드는 좌우 하단에 폭 1cm의 측면 영역이 있습니다.

 

보통 후드의 주 표면과 이 두 측면 사이에는 급격한 각도가 있습니다. 따라서 시공 시 올바른 방법을 사용하지 않으면 자동차 랩핑 필름이 과도하게 늘어나기 쉽습니다.

 

오목한 영역 주변에 장력이 쌓이는 것을 방지하기 위해 인레이를 사용하여 이 후드를 랩핑하는 방법을 소개한 바 있습니다(이전 글은 여기에서 확인하기). 오늘은 적절한 기술을 사용하여 차량 랩핑 한 장으로 전체 구역을 시공하는 방법을 알아보겠습니다.

 

사용하는 자동차 랩핑 필름에 따라서는 이 유형의 후드를 인레이로 랩핑하는 것이 더 나을 때도 있습니다. 하지만 캐스트 필름의 경우 올바른 방식으로 작업한다면 한 장으로 편안하게 시공할 수 있습니다. 한 장으로 랩핑하면 겹침이 없고 완벽하게 매끄러운 마감을 구현할 수 있어 일반적으로 이상적입니다. 또한 시간을 더 절약할 수 있습니다.

 

평소처럼 주 표면부터 랩핑합니다

이 유형의 후드를 작업하려면 먼저 주 표면을 랩핑해야 합니다. 평소처럼 시공합니다. 두 측면에 사용할 충분한 소재가 있는지 확인합니다. 주 영역을 랩핑한 후 펜더에서 여분의 소재를 들어 올립니다. 후드를 열고 측면 작업을 준비합니다.

 

브리징 대신 필름을 밀어 넣습니다

자동차 랩핑 필름을 두 측면에 조금씩 성형해야 합니다. 스퀴지의 부드러운 부분을 사용하여 주 표면과 측면 사이의 모서리를 따라 작업합니다. 스퀴지가 모서리를 지난 후에는 손가락으로 소재를 오목한 영역에 밀어 넣습니다.

 

같은 방식으로 스퀴지를 다시 사용하여 자동차 랩핑 필름을 코너와 오목한 영역으로 고르게 더 밀어 넣습니다. 스퀴지를 앞뒤로 움직이며 이를 반복합니다. 소재를 브리징하는 대신 이 영역으로 밀어 넣으면 장력이 발생하지 않습니다. 양쪽 측면 작업을 마치면 남는 필름을 잘라내고 가장자리를 마감합니다.

 

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