리어 범퍼는 일반적으로 자동차 랩핑 필름으로 랩핑하기 가장 어려운 부위는 아닙니다. 하지만 하단에 부착물이 있어 오목한 코너가 형성된 경우에는 시공 중 차량 랩핑이 실수로 과도하게 늘어나지 않도록 각별히 주의해야 합니다.
이러한 범퍼의 경우 부착된 부분은 랩핑할 필요가 없는 플라스틱 조각일 수 있습니다. 그러나 때로는 도장면이 있는 확장 부위여서 랩핑해야 하는 경우도 있습니다.
이 부위를 처리하는 방법은 두 가지입니다. 범퍼의 메인 부위와 함께 한 장으로 랩핑하거나, 두 부분을 각각 랩핑할 수 있습니다. 오늘은 첫 번째 방법을 소개합니다.
이 방법은 도장 색상이 밝지 않은 차량에 적합합니다. 올바르게 작업하고 릴리프 컷을 내면 고품질로 랩핑할 수 있습니다. 윤곽선이 컷을 가려 전체 부위가 완벽하게 이음새 없이 보입니다.
시작하려면 먼저 범퍼의 메인 부위 랩핑을 마감합니다. 그런 다음 자동차 랩핑 필름을 확장 부위까지 조심스럽게 브리지합니다. 스퀴지를 사용해 메인 부위와 이 부분 사이의 홈까지 천천히 밀어 넣습니다.
스퀴지를 계속 사용하여 필름을 틈 안으로 성형합니다. 소재를 이완시키기 위해 약한 열을 가할 수 있습니다. 너무 뜨거우면 필름이 손상될 수 있으므로 필요한 만큼만 열을 가해야 합니다.
이 작업을 균일하게 완료했다면 릴리프 컷을 낼 차례입니다. 이처럼 각도가 가파른 오목한 부위는 자동차 랩핑 필름이 장기간 완벽하게 유지하기 어렵습니다. 칼날을 날카롭게 하고, 도장면이 잘리지 않도록 얕게 칼날을 사용하여 홈의 윗부분을 따라 자릅니다. 자르면서 필름을 성형합니다.
릴리프 컷을 하면 윗부분에 약 2mm의 도장면이 드러나므로, 이 방법은 짙은 색상의 차량에만 적합합니다. 하지만 윗부분을 따라 자르기 때문에 위에서 내려다볼 때 도장면이 보이지 않습니다.
작업을 마친 즉시 스퀴지로 홈을 다시 밀어주는 것을 잊지 마십시오. 필름을 제대로 밀어 넣고 가장자리를 밀봉합니다. 다음에는 이러한 유형의 범퍼를 분리하여 랩핑하는 방법을 알아보겠습니다.
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