요즘 시장에는 차량 랩핑용 애프터케어 제품이 매우 다양합니다. 일부 제품은 고객이 직접 분사하고 닦아낼 수 있을 만큼 편리합니다. 하지만 대부분의 고객은 랩핑 필름을 관리하고 싶어 하지 않습니다. 대신 한 번에 끝나는 솔루션을 원합니다.
이로 인해 차량 랩핑을 보호하고 고객이 별도로 관리할 필요가 없도록, 작업의 일부로 차량 랩핑 위에 세라믹 코팅을 시공해 달라는 요청이 점점 더 많아지고 있습니다.
하지만 실제로 세라믹 코팅은 시공자가 사용하는 필름 종류에 따라 최종 차량 랩핑의 색조나 색상에 서로 다르게 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 실제 시공 전에 어떤 결과가 나타날지 미리 고려하고 고객에게 보여 주는 것이 시공자에게 매우 중요해졌습니다.
시장에서는 시공자들이 가장 많이 사용하는 TeckWrap 차량 랩핑 필름이 여러 종류 있습니다. Carbon, 무광, 브러시드, 유광, 크롬 필름이 있습니다. 필름마다 세라믹 코팅의 효과도 다르게 나타납니다. 고객이 랩핑 필름을 선택하고 랩핑 후 세라믹 코팅을 요청하면, 시공자는 샘플에 테스트해 보아야 합니다. 코팅 후 고객이 원했던 외관이 달라질 경우 재시공으로 이어질 수 있기 때문입니다.
세라믹 코팅은 표면에 단단한 밀봉막을 형성하고 습기가 필름 안으로 침투하는 것을 막아 차량 랩핑을 보호할 수 있습니다. 경우에 따라서는 비닐을 UV로부터 보호하여 더 오래 좋은 상태를 유지하도록 돕습니다. 이것이 세라믹 코팅의 장점입니다. 그러나 차량 랩핑 본연의 모습이 달라진다면 좋은 선택이 아닐 수 있습니다.
어떤 결과가 나오는지 테스트하기 위해 작업 테이블에 서로 다른 스타일의 필름 샘플 다섯 가지를 준비합니다. 그리고 각 패널 중앙에 얇은 마스킹 테이프를 붙여 위아래 영역을 구분합니다.
패널이 준비되면 각 패널의 위쪽 절반에 세라믹 코팅을 도포합니다. 보다 전문적으로 작업하려면 장갑과 어플리케이터를 준비합니다. 마이크로파이버 타월로 코팅제를 닦아 내며 표면에 고르게 펴 바릅니다.
닦을 때는 이 과정에서 어플리케이터를 사용해 좌우 및 위아래 방향으로 작업합니다. 브러시드 및 Carbon 같은 필름은 코팅제가 랩핑 필름의 모든 홈에 채워지도록 해야 합니다 – 필요한 경우 코팅을 몇 차례 진행합니다.
모든 패널에 코팅을 도포한 후에는 패널이 마르기 전에 마이크로파이버 타월로 다시 닦아 마무리하는 것이 중요합니다. 줄무늬가 남은 상태로 마르면 그 자국이 영구적으로 남을 수 있기 때문입니다. 따라서 타월로 줄무늬를 고르게 펴 줍니다. 타월을 사용해 패널의 코팅제를 좌우로 고르게 펴 바릅니다.
모든 작업이 완료되면 마스킹 테이프를 제거하여 필름 종류별 차이를 확인합니다.
유광 필름은 코팅을 도포한 부분이 훨씬 더 깊고 풍부하게 보입니다. 따라서 세라믹 코팅은 여기에서 유광 느낌을 더욱 강화합니다. 브러시드 필름은 두 영역이 크게 다르게 보이지 않습니다. 실제로 매우 균일하게 보입니다. 무광의 경우 코팅을 도포한 부분이 오히려 더 밝아 보이는데, 일반적으로는 반대일 것이라 생각할 수 있어 흥미롭습니다. Carbon 필름은 코팅을 도포한 부분이 더 어둡게 보입니다. 크롬의 경우 코팅하지 않은 부분은 코팅한 부분과 비교해 훨씬 더 평평하고 탁해 보입니다. 두 영역은 완전히 다른 소재처럼 보입니다. 따라서 고객이 더 밝은 색상을 기대한다면 세라믹 코팅은 최선의 선택이 아닐 수 있습니다.
이 모든 과정은 세라믹 코팅 유무에 따라 어떤 결과가 나타나는지 미리 확인하고 고객에게 알리는 데 목적이 있으며, 고객이 최선의 선택을 할 수 있도록 돕습니다. 더 나아가 시공자의 불필요한 재시공도 방지할 수 있습니다. 따라서 양측 모두에게 이로운 결과이며, 고객에게 시공자의 전문성을 보여 주고 시공자 또는 랩핑샵의 평판을 높이는 데도 도움이 됩니다.
