시공 기사

자동차 랩핑 필름의 표면 에너지를 그에 맞게 조정합니다

자동차 랩핑 필름 시공의 성공 여부를 결정하는 요인은 많습니다. 대부분의 사람들은 부적절한 랩핑 기술과 같은 주관적인 이유만 보는 경향이 있습니다. 하지만 때로는 소재의 표면 에너지와 같은 객관적인 요인도 큰 영향을...

2021년 5월 25일

컬러 변경 프로젝트를 진행할 때는 품질을 보장하기 위해 차량의 일부 구간에 인레이 조각을 만들어야 합니다. 예를 들어 상단에 깊게 들어간 부분이 있는 번호판 구간이 있습니다. 이 경우 전체 구간을...

2021년 5월 12일

많은 해치백 트렁크는 자동차 랩핑 필름으로 랩핑하기 어렵지 않습니다. 하지만 두껍고 단단한 후면부가 매우 가파른 각도를 이루어 시공이 상당히 까다로운 특정 트렁크도 있습니다. 자동차 랩핑 필름 한 장으로 시공하려고...

2021년 3월 28일

차량의 한 부분을 한 장의 자동차 랩핑 필름으로 랩핑하는 것은 때때로 매우 어려울 수 있습니다. 결국 성공하더라도 품질이 기대만큼 오래 유지되지 않을 수 있습니다. 이런 상황에서는 겹쳐 붙이는 방식의 랩핑이...

2021년 3월 4일

무광 메탈릭 필름처럼 표면 에너지가 낮은 자동차 랩핑 필름 위에 오버레이 조각(예: 스트립 또는 재단한 필름)을 부착해야 하는 경우가 있습니다. 이 경우 적절히 준비하지 않으면 오버레이 조각이 잘 부착되지 않을...

2021년 1월 10일

트렁크 사용으로 인해 잦은 접촉이 발생하므로 리어 범퍼 상단 부위에는 스크래치나 손상이 생기기 쉽습니다. 따라서 리어 범퍼는 하나의 큰 패널 대신 두 장의 자동차 랩핑 필름으로 시공하는 것이 좋습니다. 이는...

2020년 11월 29일

오목한 부분을 랩핑할 때에는 시공자가 해당 부위 위의 평평한 հատված에서 자동차 랩핑 필름을 브리징하는 경우가 많습니다. 그러나 적절한 방식으로 소재를 오목한 부분에 성형하지 않으면 변형이 발생할 수 있습니다. 오목한...

2020년 11월 26일