트렁크 사용으로 인해 잦은 접촉이 발생하므로 리어 범퍼 상단 부위에는 스크래치나 손상이 생기기 쉽습니다. 따라서 리어 범퍼는 하나의 큰 패널 대신 두 장의 자동차 랩핑 필름으로 시공하는 것이 좋습니다. 이는 향후 필름 유지 관리에 유리할 뿐만 아니라 시공도 더 쉽게 만들어 줍니다.
목표는 범퍼 자체를 한 장의 패널로 시공하고, 트렁크가 닿는 상단 부위에는 자동차 랩핑 필름을 살짝 겹쳐 시공하는 것입니다.
모든 시공과 마찬가지로 범퍼를 시공하기 전에 먼저 철저히 세척해야 합니다. 표면의 탈지가 100% 완료되었는지 확인합니다. 그런 다음 범퍼 자체에 필름을 부착하기 전에 상단 부위와 범퍼의 접합부 윤곽을 따라 나이프리스 테이프를 붙입니다.
테이프는 상단 쪽에만 붙입니다. 범퍼 측면에서 약 1/8인치 떨어진 모서리에 정확히 위치해야 합니다. 안정적이고 대칭적으로 작업해야 합니다.
나이프리스 테이프가 올바르게 자리 잡으면 자동차 랩핑 필름을 범퍼에 부착합니다. 평소처럼 필름을 펴 나가며 모든 모서리의 장력을 고르게 해소합니다. এরপর 양쪽 상단 모서리에 릴리프 컷을 낼 수 있습니다. 중앙의 여분 소재를 제거하고, 상단 모서리에서 떨어진 양쪽에도 릴리프 컷을 추가로 냅니다.
컷을 낸 즉시 나이프리스 테이프 위쪽에서 소재를 고정할 수 있습니다. 약한 열을 사용하여 소재의 장력을 완화하고, 장력을 최소화하는 데 필요한 만큼 릴리프 컷을 내는 것이 좋습니다. 그런 다음 상단 섹션과 범퍼 사이의 가장자리에 필름을 성형합니다.
패널이 잘 시공되고 성형되면 나이프리스를 제거하고 상단 부위의 여분 소재를 떼어냅니다. 이때 반드시 트렁크 안쪽 방향으로 당겨야 합니다. 완료되면 범퍼 가장자리를 마감합니다.
다음으로 나이프리스 테이프를 다시 사용하여 두 섹션 사이의 경계 윤곽을 따라 붙입니다. 이때 실은 가장자리에 정확히 위치해야 합니다. 겹침 부위를 숨기려면 100% 대칭으로 작업해야 하므로 인내심을 갖고 작업합니다.
그런 다음 다른 자동차 랩핑 필름을 준비해 상단 섹션에 부착합니다. 이제 범퍼와 연결된 하나의 큰 조각으로 시공하는 것보다 훨씬 쉽게 작업할 수 있습니다. 스퀴지를 사용해 필름을 펴고 성형합니다. 완료되는 즉시 나이프리스 테이프를 제거하고 여분 필름을 제거한 뒤 가장자리를 마감합니다.
이 방법을 사용하면 리어 범퍼를 한 장으로 시공할 때 문제가 될 수 있는 상단 섹션 모서리의 장력이 거의 없습니다. 이를 통해 고품질의 내구성 높은 마감을 완성할 수 있습니다.
더욱 좋은 점은 상단 섹션이 손상되어 유지 관리가 필요할 때 리어 범퍼 전체를 다시 시공하는 대신 새 조각으로 간단히 교체할 수 있다는 것입니다. 즐거운 랩핑 되시기 바랍니다! teckwrap.com에서 자동차 랩핑에 관한 المزيد 팁을 자세히 알아보기
