차량 양쪽에 위치하는 루프 랙 유형이 있으며, 이는 이전에 언급된 바 있습니다. 한 장의 자동차 랩핑 필름으로 간단하게 시공할 수 있습니다. 하지만 때로는 이 루프 랙의 상단 가장자리 근처 바깥쪽에 오목한 부분이 있어, 자동차 랩핑 필름으로 시공할 때 장력이 발생합니다.
이 경우 이 부품을 한 장이 아닌 여러 구간으로 나누어 보는 것이 좋습니다. 세 면을 세 조각으로 시공하면 장력을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 바디라인을 활용하면 한 장의 자동차 랩핑 필름으로 시공한 것과 전혀 다르게 보이지 않습니다. 방법은 다음과 같습니다.
준비 작업
모든 시공에서 준비 작업은 언제나 중요합니다. 특히 오목한 부분은 오염물이 쌓이기 쉬우므로 루프 랙을 철저히 세척해야 합니다. 그런 다음 표면 에너지를 낮추기 위해 랙의 모든 면 하단에 마스킹 테이프를 붙입니다.
첫 번째 조각
모든 준비가 끝나면 시공을 시작할 수 있습니다. 전체 작업에는 크롬 딜리트용 재단 자동차 랩핑 필름을 사용할 수 있습니다. 루프 랙의 안쪽 영역(루프를 향하는 면)부터 시작하여 이 면에 소재를 조금씩 부착합니다.
이때 조각의 직선 가장자리를 랙의 하단 가장자리에 맞춥니다. 이렇게 하면 추가 재단을 줄일 수 있습니다. 단, 정렬이 어려워질 수 있으므로 이형 라이너 전체를 한꺼번에 제거하지 마십시오. 더 깊이 시공하면서 조금씩 제거합니다.
이 면의 시공이 끝나면 칼날을 날카롭게 준비하고 여분을 잘라낼 준비를 합니다. 빈손으로 여분의 소재를 당겨 잡고 칼날 측면을 루프 랙 상단 가장자리를 따라 움직입니다. 이렇게 하면 도장면이나 크롬을 손상시키지 않고 깔끔하게 재단할 수 있습니다. 여분을 제거한 후 가장자리를 반드시 밀봉하십시오.
두 번째 조각
다음으로 상단 가장자리가 오목한 부분 아래에 위치한 랙 바깥쪽을 시공합니다. 오목한 부분과 랙 상단 위로 소재를 브리지한다는 점을 제외하면 기법은 동일합니다.
재단할 때는 루프 랙이 실수로 잘리지 않도록 날카롭고 얕게 세팅한 칼날을 사용하십시오. 오목한 부분의 높은 쪽에서 재단합니다. 이렇게 하면 자동차 랩핑 필름이 장력 없이 자연스럽게 내려옵니다.
재단 후 여분의 소재를 제거하고 가장자리를 밀봉합니다. 그런 다음 마이크로 스퀴지로 소재를 오목한 부분에 제대로 밀어 넣고, 일반 스퀴지의 단단한 부분으로 필름을 하단에 밀어 넣습니다.
마지막 단계
두 면이 완료되면 루프 랙 상단을 시공할 수 있습니다. 다시 말하지만 기법은 동일합니다. 여분을 잘라낼 때는 칼날을 오목한 부분에서 바깥쪽으로 기울입니다. 마감할 때 모든 가장자리를 밀봉하는 것을 잊지 마십시오.
모든 작업이 끝나면 마스킹 테이프를 제거하고 히트건으로 다시 한번 점검합니다. 모든 가장자리가 밀봉되었는지 확인하십시오. 그러면 장력이 없고 고품질로 시공된 루프 랙이 완성됩니다. 랩핑에 대해 teckwrap.com에서 자세히 알아보기
