방향성 자동차 랩핑 필름은 컬러 체인지 프로젝트에서 흔히 사용됩니다. 방향성 필름이 왜곡되지 않고 색상과 색조를 완벽하게 유지할 수 있도록 올바르게 다루는 방법을 안내하는 자료는 이미 많이 있습니다. 하지만 표현 방식 측면에서 방향성을 적용하는 원리에 대해서는 거의 다루지 않습니다.
일반적으로 자동차 랩핑 필름 제조사의 로고는 라이너 전체에 인쇄되어 있어 올바른 시공 방향을 표시하는 데 도움이 됩니다. 로고가 없다면 소재를 여러 패널로 분리하기 전에 라이너에 화살표를 표시할 수 있습니다.
랩핑 시 펜더와 도어 같은 부위를 포함한 차량 측면은 방향을 정하기가 명확합니다. 대부분의 랩퍼는 모든 측면이 균일하게 보이도록 로고(또는 화살표)가 위쪽 또는 아래쪽을 향하도록 패널을 시공합니다. 이 경우 측면은 세로 방향으로 랩핑한 것으로 간주됩니다.
하지만 후드, 루프, 트렁크 같은 부위는 어느 방향으로 시공할지 결정하기가 다소 어렵습니다. 다음 예시를 참고해 보시기 바랍니다:
후드의 크기를 측정합니다. 일반 자동차 랩핑 필름 롤보다 넓은 경우도 있고 그렇지 않은 경우도 있습니다.
전자의 경우 가로 방향으로 랩핑해야 합니다. 즉, 롤을 좌측에서 우측으로(또는 우측에서 좌측으로) 해당 부위에 펼쳐 시공합니다. 이렇게 하면 필름의 방향을 운전석 측 또는 조수석 측 중 한쪽과 일치시킬 수 있지만, 반대쪽과는 일치하지 않습니다.
후자의 경우 필름을 위에서 아래로(또는 아래에서 위로) 후드에 펼쳐 세로 방향으로 랩핑할 수 있습니다. 이는 이 후드의 필름 방향이 운전석 측과도 조수석 측과도 일치하지 않음을 의미합니다.
어느 경우에도 모든 방향을 일치시킬 수는 없습니다. 따라서 후드에 적용할 방향을 결정하기 전에 마감을 어떻게 표현하고 싶은지 고려할 수 있습니다. 후자의 방식이 더 보기 좋다고 느끼는 분도 있으므로, 후드가 패널만큼 넓지 않더라도 이 방식으로 소재를 처리할 수 있습니다. 다만 항상 사전에 계획해야 합니다.
루프의 경우 대부분 일반 롤의 길이보다 깁니다. 따라서 가로 방향으로 랩핑해야 합니다. 이는 후드의 전자 사례와 같습니다. 운전석 측 또는 조수석 측 중 한쪽의 방향에만 맞출 수 있습니다.
물론 패널 길이보다 길지 않다면 세로 방향으로 랩핑할 수 있습니다. 일반적으로 후드와 루프의 방향은 일치하지 않습니다. 하지만 두 부위 사이에는 일정한 거리가 있으므로 눈으로 보았을 때 크게 문제되지 않습니다.
트렁크에도 같은 원칙이 적용됩니다. 롤의 폭보다 넓다면 가로 방향으로 랩핑하여 차량 한쪽 측면에만 맞춥니다. 그렇지 않다면 세로 방향으로 랩핑합니다. 어느 경우든 후드 또는 루프의 필름 방향에 맞추고, 세 번째 부위는 다른 방향으로 적용해 보십시오. 이렇게 하면 마감의 균일성을 최대한 높일 수 있습니다.
모든 패널의 방향을 완전히 동일하게 맞출 수는 없다는 점을 분명히 알아두셔야 합니다. 하지만 항상 미리 계획하고 작업물을 가장 좋은 방식으로 표현할 수 있습니다. teckwrap.com에서 랩핑에 대해 자세히 알아보기
