차량에서 자동차 랩핑 필름을 제거하는 작업은 특히 모든 가장자리를 감싸 시공한 경우 어려울 수 있습니다. 깔끔하고 효율적으로 제거하는 데 도움이 되는 몇 가지 팁을 소개합니다. 보닛은 시공 면적이 상당히 넓고 큰 자동차 랩핑 필름 조각을 떼어내기 까다로울 수 있으므로 이를 예로 들어보겠습니다.
구역 나누기
큰 패널을 제거하기 어렵다면, 제거하기 전에 여러 구역으로 나누는 것이 가장 편리한 방법입니다. 먼저 칼날을 날카롭게 준비한 다음, 날카로운 칼날로 자동차 랩핑 필름에 가볍게 표시를 냅니다.
(표면 위에서 직접 절단하는 작업은 항상 위험합니다. 더 확신이 필요하다면 작업대에서 자투리 조각으로 테스트하여 칼에 가해야 할 적절한 압력을 확인합니다.)
보닛의 상단 가장자리를 따라 자르고, 줄무늬를 만드는 것처럼 주 표면에 여러 개의 세로 절단선을 만듭니다. 칼날로 필름을 가볍게 건드려 얕게 절개하면 됩니다.
필름을 완전히 관통해 자를 필요는 없습니다. 소재가 분리되지 않으면 나중에 한 번 더 절단할 수 있습니다. 이 단계의 핵심은 필름에 스크래치를 내고 필름을 벗겨낼 시작점을 찾는 데 도움을 주는 것입니다.
제거하기
앞유리 가까운 가장자리에서 시작할 수 있습니다. 시작점을 찾고 상단의 필름을 조금 제거합니다. 그러면 주 표면 영역의 “줄무늬” 부분에 접근할 수 있습니다.
필름을 벗길 때는 깔끔하게 제거되도록 빠르게 진행합니다. 제대로 분리되지 않은 큰 조각이 있다면, 먼저 올바른 방향으로 한 번 더 절단하여 줄무늬 형태로 나눕니다.
보닛 작업이 끝나면 다른 구역의 필름은 쉽게 제거할 수 있습니다. 특정 부위가 잘 제거되지 않으면 소재에 열을 가한 후 다시 시도합니다. 소재는 매끄럽게 떨어져야 합니다. teckwrap.com에서 랩핑에 대해 자세히 알아보기.
1개의 댓글
Why would you EVER consider cutting the vinyl directly on the hood in order to “section” it off into strips?! I don’t care how skilled at cutting someone is, it’s just a matter of time before problems arise…
To tackle a hood, I’d start at the back corners near the A-pillars and pull up the vinyl facing the windshield first (just past where it rounds the top edge). Then working along the fender facing sides towards the front of the hood and finish unwrapping the front edge before moving to the main area. Starting from any of the corners (I start from the front), use a little heat and begin making low (30-40 degree), quick “popping” short pulls away from the direction you’re removing (similar to removing a command strip but instead of slowly pulling low and back you want to make quick popping motions to “snap” up the vinyl to help avoid leaving excess adhesive on the surface). Continue working around the perimeter of the hood working towards the center or back of the hood until the removal is complete.