오늘날 차량은 시장에서 매우 다양한 스타일과 크기로 출시되고 있습니다. 또한 차량 간의 차이로 인해 자동차 랩핑 필름 시공에는 계속해서 새로운 과제가 더해지고 있습니다. 모든 차량의 차이점 중 하나는 몰딩으로 차량을 구분할 수 있다는 점입니다.
때로는 시공자가 몰딩을 제거해도 안전한지 명확히 판단하기 어려울 수 있습니다 – 특히 이전에 해당 종류의 몰딩을 본 적이 없다면 더욱 그렇습니다. 제거할 수 있다면 랩핑 시공은 훨씬 쉬워집니다.
다음은 시공 중 마주칠 수 있는 비교적 흔하지 않은 몰딩과 각각의 올바른 제거 방법입니다:
윈드실드 주변 몰딩
일부 차량에는 윈드실드 주변, 일반적으로 펜더 상단에 플라스틱 몰딩이 있습니다. 대부분 부드러운 고무 소재입니다. 플라스틱 제거 공구를 사용하면 무리 없이 들어 올려 제거할 수 있습니다.
리어 범퍼 보호 몰딩
트렁크 옆 부분인 리어 범퍼 상단은 짐으로 인한 스크래치 등 여러 이유로 매우 쉽게 손상될 수 있습니다. 일부 차량, 특히 해치백에는 잠재적인 손상으로부터 보호하기 위한 커버 몰딩이 있습니다. 대부분 아래쪽의 클립으로 고정되어 있습니다.
이 클립은 약합니다. 따라서 이런 차량을 랩핑할 때는 몰딩 전체를 제거할 필요가 없습니다. 플라스틱 제거 공구로 이 커버를 들어 올리고 내부 클립을 느슨하게 한 뒤, 시공 중 자동차 랩핑 필름을 아래로 밀어 넣을 수 있습니다.
프론트 범퍼 몰딩
오늘날 많은 차량에는 전면 사이드라이트를 덮는 플라스틱 몰딩이 있습니다. 또한 이들은 특정 방향으로 고정되어 있습니다. 플라스틱 제거 공구를 사용해 들어 올리고 느슨하게 할 수 있습니다 – 올바른 각도에서 작업해야 합니다. 억지로 힘을 주지 마십시오. 경우에 따라 아래쪽 클립으로 고정되어 있으며, 한쪽에서 반대쪽 방향으로 당겨야 합니다. 내부에 클립이 있다면 매우 쉽게 부러질 수 있으므로 특히 주의해야 합니다.
프론트 벤트를 덮는 몰딩
BMW에는 이러한 몰딩이 흔합니다. BMW 전면에는 프론트 벤트를 덮는 몰딩이 두 개 있습니다. 제거하려면 잡아서 당기기만 하면 빠집니다.
노즐 커버 몰딩
일부 고급 차량은 전면에 워터 노즐이 있으며, 이 부분에는 플라스틱 커버가 있습니다. 일반적으로 이런 부분은 랩핑하기 까다롭습니다. 따라서 커버 몰딩을 제거하면 훨씬 쉽게 작업할 수 있습니다. 플라스틱 제거 공구를 아래로 넣고 천천히 들어 올려 제거하십시오.
이제 노즐 본체에 접근하여 더 깊은 곳까지 랩핑할 수 있습니다. 플라스틱 커버는 제자리에 다시 장착하기 전에 별도로 랩핑할 수 있습니다. 이렇게 하면 작업 효율이 훨씬 높아집니다.
요약하면, 몰딩 제거 시 다음 황금 원칙을 기억하십시오: 억지로 힘을 주지 마십시오. 제거하려 할 때 저항이 있으면 그대로 두십시오. 클립이 있는 몰딩은 주의하십시오. 가능하다면 완전히 제거하지 마십시오. 더 많은 랩핑 팁은 teckwrap.com에서 확인하십시오.
