자동차 전체를 자동차 랩핑 필름으로 시공했다고 해서 아직 모든 작업이 “마무리”된 것은 아닙니다. 품질과 내구성을 포함한 소재의 성능을 보장하기 위해 즉시 수행해야 할 작업이 있습니다.
꼼꼼한 점검
랩핑하는 동안 각 부분을 확인하여 제대로 시공되었는지 점검해야 하지만, 자동차 랩핑 필름으로 차량 전체 랩핑을 완료한 후에는 다시 한번 전체적으로 꼼꼼히 점검해야 합니다. 기포나 주름처럼 이전에는 발견하지 못한 부분이 있을 수 있습니다. 따라서 히트 건을 준비해 두고 이 단계에서 작업을 보완하여 이러한 결함이 시간이 지나 문제로 이어지지 않도록 해야 합니다.
포스트 히팅
자동차 랩핑 필름 시공을 차량 전체에 완료한 후에는 포스트 히팅에 시간을 들여야 합니다. 포스트 히팅은 흔히 간과되는 작업입니다. 그러나 15% 이상 늘어난 부위에 포스트 히팅을 하지 않으면 시간이 지나 들뜨게 됩니다. 따라서 장기적인 내구성에 전혀 좋지 않습니다. 포스트 히팅은 이러한 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
부품 재장착
부품 장착은 포스트 히팅 후에 해야 합니다. 부품을 차량에 다시 장착할 때는 인내심을 갖고 주의해야 합니다. 소재에 스크래치가 생기면 작업을 다시 해야 하므로 반드시 피해야 합니다. 모든 부품을 다시 장착한 후에는 제대로 작동하는지 확인해야 합니다.
표면 복원
점검 과정에서 스퀴지로 인해 자동차 랩핑 필름에 생긴 스크래치를 발견할 수 있습니다. 이제 열을 사용하여 이러한 스크래치를 복원할 때입니다. 필름 종류에 따라 히트 건이나 프로판 토치를 사용할 수 있습니다.
엣지 보호
휠 주변과 범퍼 하단 부위는 오염되기 쉬운 두 구역으로, 소재의 장기적인 내구성에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 한 단계 더 보호 처리를 하는 것이 좋습니다. 펜더의 엣지에는 엣지 실러를 도포하고, 범퍼 엣지 아래에는 라미네이션 테이프를 한 줄 부착할 수 있습니다. 두 방법 모두 랩핑 아래로 먼지와 오염물이 들어가는 것을 방지합니다.
사후 관리
이제 마지막 단계인 사후 관리입니다. 사후 관리 제품과 마이크로화이버 타월로 차량을 닦아 냅니다. 사후 관리 제품은 사용 중인 필름 종류에 맞게 사용해야 합니다.
이 모든 시공 후 단계를 거치면 마감 품질이 한 단계 높아져 고품질의 내구성 있는 완벽한 결과를 얻을 수 있습니다. www.teckwrap.com에서 랩핑 팁을 자세히 알아보기
