색상 변경 또는 풀 프린트 자동차 랩핑 필름으로 차량을 랩핑하면 외관을 개선하고 세상에 하나뿐인 차량으로 만들 수 있습니다. 하지만 도장 보호 필름과 달리 자갈 같은 물체로 인한 손상을 방지하는 데에는 한계가 있습니다.
개성과 보호를 위한 이중 시공
이러한 이유로 일부 고객님은 외관과 안심을 모두 얻기 위해 차량 전면에 이중 보호를 적용하기로 합니다. PPF를 하단 레이어로 시공한 뒤 그 위에 색상 변경 필름을 다시 랩핑하거나, 반대로 시공하는 방식입니다.
두 가지 소재 사용은 높은 비용을 의미합니다
하지만 각 랩핑 소재는 서로 다른 방식으로 다뤄야 하므로, 이를 시공하려면 두 종류의 소재를 준비하는 시간과 추가적인 노력이 필요합니다. 또한 가격도 고려해야 합니다 – 도장 보호 필름은 일반적으로 유광 자동차 랩핑이나 무광 자동차 랩핑 같은 표준 랩핑 소재보다 훨씬 높은 비용이 듭니다.
비용 효율적인 방법
실제로 스톤칩으로 인한 손상이 걱정된다면, 색상 변경 자동차 랩핑 필름으로 차량의 분위기를 바꾸면서도 보호 성능을 더할 수 있는 비용 효율적인 방법이 있습니다 – 동일한 소재로 전면 부위를 두 번 랩핑하는 것입니다. 두 번 시공해야 하는 시간은 여전히 필요하지만, 서로 다른 종류의 필름을 다루는 데 드는 수고는 줄일 수 있습니다.
하단 레이어: 가장자리를 감싸지 마십시오
보닛을 예로 들면, 평소처럼 랩핑하기만 하면 됩니다. 차이점은 하단 레이어를 시공할 때 가장자리를 감쌀 필요가 없다는 것입니다. 따라서 이 단계에서는 랩핑을 위해 보닛을 열 필요가 없습니다. 커팅할 때는 블레이드로 가장자리와 일직선이 되도록 자르십시오. 그런 다음 남는 필름을 제거하고 가장자리를 마감합니다.
완료 직후 하단 레이어가 약간 짧아 보일 수 있지만, 이는 전체적인 마감에 좋습니다. 위에 두 번째 필름을 시공하면 그 이유를 확인할 수 있습니다.
상단 레이어 준비
하단 부분이 완료되면 그 위에 자동차 랩핑 필름을 시공할 수 있습니다. 시공 전에는 비눗물 잔여물처럼 준비 과정에서 사용한 모든 것을 제거할 수 있도록 랩핑 표면을 깨끗이 닦으십시오. 랩핑 필름의 표면 에너지가 높다면, 하단 필름에 달라붙는 것을 방지하기 위해 모서리 같은 부위에 마스킹 테이프를 붙일 수도 있습니다.
동일한 방식으로 랩핑합니다
상단 필름을 시공할 때는 하단 레이어를 랩핑한 것과 동일한 방식으로 진행합니다. 유일한 차이는 마감 방식입니다. 이번에는 가장자리를 감싸야 합니다. 따라서 모서리 부분에서는 평소 보닛을 랩핑할 때처럼 장력을 분산시키기 위해 중립화하십시오. 모든 작업이 끝나면 모든 가장자리를 다시 확인하고 마감하십시오.
색상 변경 필름은 PPF만큼 보호 성능이 뛰어나지 않을 수 있지만, 이중으로 시공하면 추가적인 보호 효과를 얻을 수 있습니다. 따라서 고려해 볼 만한 방법입니다. 하단 레이어를 가장자리까지 감싸지 않으면 이 필름의 가장자리가 드러나지 않습니다. 차체 라인과 완벽하게 조화를 이루며, 마감의 내구성도 향상됩니다.
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