リアバンパーは通常、カーラッピングフィルムでラッピングする際に最も難しい部分ではありません。しかし、下部にアタッチメントがあり、凹んだ角ができるタイプでは、施工者は車両ラッピングを誤って過度に伸ばさないよう、特に注意する必要があります。
このようなバンパーでは、取り付けられた部分がラッピング不要のプラスチック部品である場合もあります。しかし、塗装された延長部分で、ラッピングが必要な場合もあります。
この部分への対処方法は2つあります。バンパーのメイン部分と一緒に1枚でラッピングするか、2つの部分を別々にラッピングする方法です。今回は、1つ目の方法をご紹介します。
また、この方法は塗装色が明るくない車両に適しています。正しくアプローチし、逃がしカットを入れることで、高品質にラッピングできます。輪郭がカットを隠すため、全体を継ぎ目なく美しく見せられます。
まず、バンパーのメイン部分のラッピングを完了させます。次に、カーラッピングフィルムを延長部分へ慎重にブリッジします。スキージーを使ってゆっくりと溝まで滑らせ、メイン部分とこの部位の間へ導きます。
スキージーを続けて使い、フィルムを隙間に成形します。軽く熱を加えて素材をなじませてもかまいません。熱すぎるとフィルムを傷める可能性があるため、必要十分な熱量だけを加えてください。
これを均一にできたら、逃がしカットを入れるタイミングです。このように角度が急な凹み部分をカーラッピングフィルムが長期間完璧に保持するのは困難です。ナイフの刃を研ぎ、塗装を切らないよう浅い刃出しで溝の上側に沿ってカットします。カットしながらフィルムを成形してください。
逃がしカットにより、上部で約2mmの塗装が見えるため、この方法は濃い色の車両にのみ適しています。ただし、上側でカットするため、上から見ても塗装は見えません。
完了したらすぐに、スキージーでもう一度溝を滑らせることを忘れないでください。フィルムを適切に押し込み、エッジをしっかり密着させます。次回は、このタイプのバンパーを別々にラッピングする方法をご紹介します。
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