カーラッピングフィルムで完璧なシームレス施工を実現する最も安全な方法は、100%のフルカバレッジを確保するため、施工前に車両から取り外せるものをすべて取り外すことです。
しかし、それらの部品の一部を取り外せない場合はどうでしょうか。例えばミラーです。適切に扱えないと、不格好なカットや過度に伸びたパネルになってしまう可能性があります。
上記のリスクを回避する優れた方法をご紹介します。
車のフロントドアにカーラッピングフィルムを施工する前に、マグネットでその部分に固定します（必ずライナーを付けたまま行ってください）。ミラー周辺のパネルを持ち上げて確認し、ミラー背面のおおよその形状に合わせて囲みカットを入れます。
この形状は、カーラッピングフィルムをミラーの周囲にスライドさせられる十分な大きさが必要です。ただし、大きすぎてもいけません。この囲みカットを入れることで、後から素材が裂ける心配なくミラー周辺を施工できます。
カットが完了したら、パネル下部はドアに固定したままにします。上部を持ち上げ、上側のライナーを半分取り外して、固定ヒンジを作ります。ライナーを取り外したら、必ず最初にカーラッピングフィルムをミラー周りに引き回してください。最後まで残してしまうと、非常に作業しにくくなります。
十分な素材を残していれば、フィルムをミラー周りにスライドさせ、フルカバレッジで施工できます。施工箇所が決まったら、パネル全体をまっすぐに整え、上から下までガラスのような滑らかな仕上がりにします。
この方法なら、ミラーが付いたままでもフルカバレッジでシームレスな仕上げを実現できます。ラッピングについてはwww.teckwrap.comで詳しく見る
