カーラッピングフィルム施工プロジェクトでオーバーラップは不要です。そのため、すべての施工で必ずしもすべての部品を取り外す必要はありません。ただし、クロームのような繊細で厚みのある車両ラッピングを施工する場合は、より安全に全面をカバーするため、特定の部品を取り外した方がよいことがあります。
例えば、Porsche GTSのリアバンパーにブラックのクロームカーラッピングフィルムを施工する場合、厚みがあるためサイドライト周りの施工は困難です。無理に施工すると、素材を過度に引き伸ばしてしまいます。
この場合、サイドライトを取り外して重ね貼りのピースを作成するのが最善の方法かもしれません。手順は以下のとおりです。
ライトを装着したままリアバンパーを先に施工します
リアバンパーを施工する際は、指でサイドライト周りをなぞり、上端に沿って逃げカットを入れます。余分な部分を切り取る前に、素材を奥までしっかりと折り込みます。工程中、必要に応じて熱を加え、フィルムを柔らかくしてください。折り込みと余分な部分の除去が完了したら、マイクロスキージーで全てのエッジをなぞり、密着させます。
ライトを取り外し、二重の重ね貼りを作成します
次にサイドライトを取り外します。下部の内側エッジに沿ってナイフレステープを貼ります。次に、ブラックマットのストリップを貼り付けます。全面をカバーできる必要最小限の量だけ使用してください。内側をオーバーラップする必要はありません。
正しく横方向と周囲に成形します。完了したら、ナイフレステープを取り除き、エッジを密着させます。余分な素材を慎重に切り取ることを忘れないでください。下部が完了したら、内側上部のエッジにも同じ工程を繰り返します。下部を先に、上部を最後に施工することで、カーラッピングフィルムの長期的な保持力が向上します。
内側全体の施工が完了したら、再度指でなぞってすべてのエッジをすぐに密着させます。これにより、サイドライト内側に張力がかかりません。そして、高品質で耐久性のある仕上げが得られます。ラッピングについての詳細は、teckwrap.comで詳しく見る
