多くの場合、施工者はPPFを施工してコーナーをカットする際、基本的には素材を上部まで持ち上げて表面に沿わせ、コーナー周りをカットします。しかし、より高品質な仕上げを実現するフルカバレッジコーナー（カラー変更のような）を得るために、異なるスタイルで施工するにはどうすればよいでしょうか？
ここでご紹介する技法は、40%程度のプレストレッチに近いものです。アプリケーターを使い、コーナーから約1.5センチ離れた位置に置きます。素材がその後ろをスムーズに滑ることを確認してください。このセットアップを行い、素材を後方に保持するとともに、コーナーにしっかり引っ掛けることが重要です。
繰り返しますが、コーナーから半インチ（約1.5センチ）離れた位置です。ここで素材を高く持ち上げ、コーナーに引っ掛けます。こうすることで、この部分のPPFは実際に5-10%程度伸びます。また、始点となるコーナーだけでなく、約15-20インチ離れた後方からも伸ばします。
コーナーに引っ掛ける際は、グライド液ではなく先にタック液を使用してセットアップすることで、素材を安定させ、きれいに保ちます。次にスキージーを使い、下にある水分をすべて押し出します。コーナーを引っ掛けた状態で上面にスプレーし、下の水分を均一にして、まっすぐスキージーで圧着できます。
これは実際には3Dプレストレッチ技法です。カラー変更フィルムやフルプリントフィルムでは、通常は最後にこれを行い、その後ヒートを加えて素材を収縮させて戻します。しかし、PPFはヒートで施工しないため、その工程は行わず、引っ掛けて固定するだけです。
コーナーから約12-15インチ（約30センチ）離れた位置まで、下にタック液がある部分で素材を固定します。つまり、半インチ（1センチ）をコーナーまで伸ばす場合、フィルムの伸びは6-7%にとどまります。フルプリント、カラー変更、PPFのいずれでも、施工するすべての素材の伸び率を常に10%未満に抑えてください。
アプリケーターをコーナーから半インチ離れた位置にセットします。素材を引っ張って伸ばし、コーナーに引っ掛けます。すると、美しく滑らかな動きが確認できます。コーナーを引っ掛け、タック液を入れて保持したら、その後スキージーで中央の平面部分を施工します。
これはカラー変更フィルムやコールドプレストレッチ技法での作業と非常によく似ていますが、こちらは3Dです。常にお伝えしているように、まずコーナーを施工し、平面部分は最後に施工します。平面部分を先に施工すると、テンションがコーナーに集中します。同時に、そこでトラブルが発生しやすくなります。
カットする際は、カラー変更で行うのと同様に、コーナーを2インチ（または3-4センチ）ニュートラル化するベルギーコーナー技法を使い、45度の角度でカットします。つまり、コーナーの根元に沿って、コーナーから45度の角度でカットします。このカット角度は、ボンネット上部のコーナーに向かって発生するシワを防ぐために重要です。
その後、余分なフィルムを正確にトリミングし、前方に巻き込むための半インチ（または1センチ）程度を残します。素材を離してきれいにカットします。このとき、空いている手でフィルムを均一なテンションで引っ張ると作業しやすくなり、その後巻き込みます。上部は少し多めにカットすることを忘れないでください。上端が均一になったら、施工用グローブを使って素材をそのまま巻き込みます。
すべてセットできたら、自然乾燥させるか、タック液を再度使用して、コーナーに沿ってそのまま成形できます。この技法を使うことで、フルカバレッジコーナーを実現でき、品質を次のレベルへ引き上げるとともに、車両への保護性能も高められます。
