現在市場に出ているカーラッピングフィルムの多くには、メモリー効果があります。施工者は、完璧な仕上げを実現するために、素材のメモリーをなくそうとすることがあります。しかし、施工が難しい部分では、メモリー効果を活用して優れた耐久性を実現できる場合もあります。
特に強く引き伸ばしたカーラッピングフィルムは（もちろん過度に引き伸ばさない範囲で）、ポストヒートを行わないと、時間の経過とともに元の形状へ縮み戻ります。これが、耐久性のためにポストヒートが不可欠な理由です。しかし、ミラーやドアハンドルのような難しい部分では、この収縮によって自然でテンションのないフルカバー施工が可能になります。
この方法では、プレストレッチ技術を使用します。室温でフィルムを一定程度引き伸ばします。三角形を作るように引き伸ばしてください。その後、フィルムを施工箇所に掛けます。次に熱を加えるとメモリー効果が働き、フィルムは元の形状に縮み戻ります。
その間、素材が収縮することで、テンションをかけずに施工箇所へ自然かつしっかりと密着します。そのため、フィルムは長期間にわたって表面にしっかりと定着します。
この方法は、コーナー、ドアハンドル、曲面の強いミラーなどの施工に適しています。たとえば曲面の強いミラーには、通常、背面に急な角度の部分があります。
採寸し、ミラーのすべての部分を覆うのに十分な素材があることを確認してください。次に、最も難しい急角度の部分から施工を始めます。素材をしっかり引っ張り、ミラーのメイン部分まで伸ばします。
当然、テンションがかかります。指でフィルムを平らな部分へ移動させることで、フィルムをならすことができます。ただし、過度な引き伸ばしを避けるため、エッジから約1インチ離れた位置を保ってください。
ここで熱を加えてメモリーを働かせます。フィルムは縮み戻り、優れた耐久性でしっかりと密着します。エッジ周辺の素材もこの方法で落ち着きます。また、カーラッピングフィルムが時間の経過とともに浮いたり戻ったりすることもありません。このシンプルな方法で施工すれば、長く続く高品質な仕上げが得られます。
teckwrap.comでラッピングについて詳しく見る
