オールインワンガイドライン：Tesla（フロント部分）のラッピング | TeckWrap
Teslaは、現在最も人気のある車両の一つです。多くの方がさまざまなカーラッピングフィルムの仕上げで個性を表現したいと考えています。それが目的であれば、このガイドラインが最適です。このガイドラインはいくつかのパートに分かれています。ここではフロントセクションをご紹介します。高品質かつ効率的に完璧なラッピングを行う方法を学びましょう： ボンネット Teslaのボンネットは、適切に作業すればカーラッピングフィルムでのラッピングは通常それほど複雑ではありません。方法は以下のとおりです： 施工 徹底的に清掃した後、材料の施工を開始できます。2人で作業すると、工程をより迅速に進められます。両側から車両ラッピングを持ち、ボンネットの各辺に十分な材料があることを確認します。 台紙を剥がす際は、カーラッピングフィルムが表面に触れないよう高く持ち上げることを忘れないでください。チームで作業する場合は、各施工者が同時に引っ張り、ライナーを均等に剥がすようにしてください。これにより、カーラッピングフィルムにしわが入るのを防げます。 上部の角から始めます ライナーを剥がしたら、カーラッピングをボンネットに触れさせる前に平らに整えます。次に、上部の2つの角に引っ掛けて引き離します。その後、上部の角から引っ張りながらガラス張りを作れます。これらの鋭い角から始めることで、しわが入る可能性を減らせます。 この時点では中央をスキージーで施工しないでください。粘着剤のラインが出る可能性があります。フィルムをガラス張りにした後、中央からスキージーを使用できます。上から下へ、重ねながらスキージーでボンネット全体を施工します。スキージーはできるだけ表面に近い低い角度で持ちます。これにより粘着剤のラインも防げます。 熱を加える前に再確認します 完了したら、車両ラッピングが角にしっかり収まっているか再確認します。再び上部の角から始め、フィルムをボンネット上端の周囲に回し込みます。 カーラッピングをあまり伸ばしていなくても、この時点で外側のエッジにテンションを感じるはずです。ここでそのテンションを活用します。角の周囲のエッジに熱を加えると、カーラッピングフィルムがボンネット下に収縮し、優れた耐久性を実現できます。 余分な部分をカットします ボンネット側面の余分な材料をカットします。ブレードはエッジから外側に向けて角度を付けてください。こうすることで、後から巻き込むための十分な材料を確保できます。カットが終わったらすぐにエッジをシールします。 ボンネットが完了したら、次はフェンダーに進みます。 フェンダー フロントフェンダーは、カーラッピングフィルムでのラッピングが常に難しいわけではありません。ただし、Tesla Model 3を扱う場合は注意すべき点があります。...
