このフィルムをグロスカーラッピングフィルムと間違えないようご注意ください
グロスカーラッピングフィルムによく似たカーラッピングフィルムがあります。しかし、パールカーラッピングフィルムには独特の特性があります。グロスフィルムと同じように扱って施工すると、やり直しになる可能性が高くなります。 そこで、このようなミスによる失敗を防ぐために知っておくべきパールカーラッピングフィルムについてご紹介します。 標準タイプのカーラッピングフィルム パールカーラッピングフィルムは標準タイプのフィルムとされています。そのため、2層のカラーフィルム、またはカラーフィルム1層とラミネートで構成されています。 方向性があります！ 前述のとおり、パールカーラッピングフィルムはグロスフィルムによく似ています。ただし、大きな違いは、グロスフィルムには方向性がなく、どの方向でもリスクなく施工できることです。一方、パールカーラッピングフィルムには方向性があります。 施工中は各パネルの違いを見分けにくい場合があります。そのため、施工前に各パネルのライナーに統一した方向を記しておくことが重要です。 標準的なスキージースキル パネルを施工する際は、ソフトまたはミディアムのスキージーを使用して問題ありません。ただし、高品質な仕上げを実現するため、必ず新品のバッファーを使用してください。 また、スキージー作業に難しい点はありません。標準的な重ね掛けのスキージーストロークで、最良の結果を得られます。 100%セルフヒーリング 施工中にしわや軽い傷が生じた場合は、熱を加えることでカーラッピングフィルムをセルフヒーリングさせることができます。パールフィルムは標準タイプのため、100%セルフヒーリングします。プロパントーチまたはヒートガンで加熱し、その後再施工できます。 高い表面エネルギー この点もグロスカーラッピングフィルムとよく似ています。パールカーラッピングフィルムは表面エネルギーが高いため、その上にオーバーレイを施工する場合でも、ベースのパールフィルムを下地処理する必要はありません。 標準的なストレッチ技法 パールカーラッピングフィルムを伸ばす際は、標準的なヒートアンドプル技法を使用できます。 場合によっては、誤って伸ばしすぎることがあります（ただし、仕上げにわずかな色の変化が見られるだけで、グロスは変わらないため、判断はやや難しくなります）。その場合はフィルムを加熱してメモリー効果を発生させてください。カーラッピングフィルムはセルフヒーリングし、再施工できます。 ...
