施工記事

  • Right direction to apply for directional vinyl wrap film

    方向性のあるカーラッピングフィルムの正しい施工方向

    方向性のあるカーラッピングフィルムは、カラーチェンジプロジェクトでよく使用されます。方向性のあるフィルムが歪まず、色や色合いを完璧に保てるよう、適切な扱い方を教えるガイドラインはすでに数多くあります。しかし、その見え方における方向性の考え方について語られることはほとんどありません。   通常、カーラッピングフィルムのメーカーのロゴはライナー全体に印刷されており、施工すべき正しい方向を示すのに役立ちます。ロゴがない場合でも、材料を各パネルに分ける前にライナーへ矢印を記入できます。   施工時には、フェンダーやドアなど、車両の側面部分の扱いは明確です。多くの施工者は、すべての側面を均一に見せるため、ロゴ(または矢印)が上向きまたは下向きになるようにパネルを施工します。この場合、側面は縦方向に施工されると考えられます。   しかし、ボンネット、ルーフ、トランクのような部分では、どの方向に施工するかを決めるのが少し難しくなります。参考になる例をご紹介します。   ボンネットの寸法を測ります。通常のカーラッピングフィルムのロールより幅が広いものもあれば、そうでないものもあります。   前者の場合は、横方向に施工する必要があります。つまり、ロールを左から右へ(または右から左へ)その部分に渡して施工します。この方法では、フィルムの方向を運転席側または助手席側のいずれかと揃えられますが、もう一方の側面とは揃いません。   後者の場合は、フィルムをボンネットの上から下へ(または下から上へ)流し、縦方向に施工できます。これは、このボンネット上のフィルムの方向が、運転席側とも助手席側とも揃わないことを意味します。   どちらの場合も、すべての方向を揃えることはできません。そのため、ボンネットにどの方向で施工するかを決める前に、仕上げをどのように見せたいかを考えましょう。後者のほうが見栄えが良いと感じる場合もあるため、ボンネットがパネルほど幅広くなくても、この方法で材料を扱うことを検討できます。ただし、必ず事前に考えておきましょう。   ルーフについては、通常のロールの長さより長い場合がほとんどです。そのため、横方向に施工する必要があります。これはボンネットの前者の場合と同じです。運転席側または助手席側のいずれかの方向にしか揃えられません。   ただし、パネルの長さほど長くない場合は、もちろん縦方向に施工できます。通常、ボンネットとルーフの方向は揃いません。しかし、その間にはある程度の距離があるため、見た目にはそれほど問題になりません。   トランクにも同じルールが適用されます。ロールの幅より広い場合は、車両の片側にだけ方向を合わせて横方向に施工します。そうでない場合は、縦方向に施工します。どちらの場合も、ボンネットまたはルーフのフィルムの方向に合わせ、3つ目の部分は異なる方向にします。これにより、仕上げの均一性を最大限に高められます。   すべてのパネルの方向を完全に同じにすることはできないと理解しておきましょう。しかし、常に事前に考え、作業を最良の状態で見せるように工夫できます。ラッピングについてteckwrap.comで詳しく見る

  • Stretching hypertexture vinyl wrap film for extra wide surface

    超幅広表面用の伸縮性ハイパーテクスチャーカーラッピングフィルム

    両側で素材がフードより数インチ短いハイパーテクスチャーカーラッピングフィルムを使って、特に幅の広いフードをラッピングしなければならない場合、どうしますか?   ハイパーテクスチャーフィルムはパターンに方向性があるため、過度に伸ばすことはできません。また、通常のカーラッピングフィルムのように持ち上げることもできません。破れやすいためです。慎重かつ丁寧に扱う必要があります。   このようなカーラッピングフィルムを特に幅の広いフードに適切に伸ばすには、施工中により多くの人に手伝ってもらうのが適しています。まず、フィルムを慎重に表面へ貼り付けます。フード中央に軽く仮留めします。そして左右同時に作業を進める必要があります。   作業している側を3〜4人で引っ張ります。たとえば、まず素材の左側を作業する場合は、左側を引っ張ってもらいます。ただし、引っ張りすぎないでください。チーム全員が均等なテンションで引っ張るようにします。施工者はヒートガンを使って素材をなじませます。   中央から外側へ、円を描くように熱を加えます。この場合は、中央から作業中の左側へ向かって加熱します。熱は必要な分だけ加えます。シワが見えたら、熱を加えて平らにします。   熱を加えている間、チームメイトは過度な伸びやパターンの歪みを防ぐため、片側のフィルムを少しずつ均等に引っ張ります。ラッピングが左右対称に見えることを確認してください。   フィルムが側面を包み込める程度まで伸びたら、素材が戻る可能性があるため、すぐに固定し、スキージーの柔らかい部分で側面を圧着します。前述のとおり、ハイパーテクスチャー素材は不用意に持ち上げると非常に破れやすい素材です。そのため、やり直しは絶対に避けたいところです。   この側面が完了したら、同じ手順を繰り返して、フードの反対側を施工します。   両側を包み込んだらすぐに、スキージーを使って中央部分を下から上へ圧着します。フード上端から空気を抜くため、空いている手でフィルムを少し持ち上げます。フィルムが表面に均等に密着していることを確認してください。   すべて完了したら、余分な素材をカットします。これで、クールなハイパーテクスチャー仕上げの完璧なラッピングフードが完成です。ラッピングについて詳しく見るには、teckwrap.comをご覧ください。

  • Uncover Secrets to Successful Wrapping of Carbon Vinyl Film

    カーボンカーラッピングフィルム施工成功の秘訣を解き明かす

    ほとんどのカーラッピングフィルムとは異なり、カーボンカーラッピングフィルムは独特なタイプです。そのため、カーボンカーラッピングフィルムを施工する際には、より良い仕上がりのために施工者が注意すべき特有のポイントがあります。   方向性 カーボンカーラッピングフィルムにはテクスチャーがあります。そのため、表面には山と谷があります。これにより、カーボンカーラッピングフィルムには方向性があります。ただし色合いではなくパターンに基づく方向性のため、異なるパネル同士も簡単に合わせられます。パターンに従うだけで大丈夫です。   スキージー作業 ただしスキージーを使用する際は、カーボンカーラッピングフィルムの表面は非常にデリケートなため、施工者はより慎重になる必要があります。表面にラミネート層はありません。そのため、柔らかいスキージーで表面をならすことが重要です。そうしないと、中程度の硬さのスキージーでも、特に盛り上がった部分に傷が付く可能性があります。   スキージー作業中は、スキージーを高い角度で持ったり、先端を立てたりせず、低く平らに保ってください。また、強く押しすぎないでください。カーボンカーラッピングフィルムにも傷が付いてしまいます。さらに、ラミネート層がないため、フィルム表面に傷が付くと自己修復できません。   しわの自己修復 施工中にしわが発生することがあります。その場合は、素材を持ち上げてヒートガンで熱を加え、メモリー効果を引き出してパネルを自己修復させてから、再施工できます。ただし、過熱してフィルムを傷めるため、プロパントーチは絶対に使用しないでください。   過度な伸ばしによる変形の自己修復 カーボンカーラッピングフィルムを伸ばしすぎると、パターンに明らかな歪みが見られます。色が薄くなることもあります。その場合は、パネルを再び持ち上げ、弱い熱でメモリー効果を引き出してください。テクスチャーパターンを元の形状に戻してから、再施工します。   細いナイフレステープを使用 カットテープを使用する必要がある場合は、テクスチャー表面が不均一に切れる可能性があるため、カーボンフィルムには細いものを使用してください。ラインが細いほど、きれいなエッジに仕上がる可能性が高まります。   裂けに注意 テクスチャー表面は簡単に裂けることがあります。そのため、カーボンカーラッピングフィルムを扱う際は、急に持ち上げたり、通常のリリーフカットを入れたりしないでください。常にパネルをゆっくり持ち上げ、安全のために閉じたリリーフカットを入れてください。   ポストヒートの最低温度 カーボンカーラッピングフィルムをポストヒートする際は、施工者はより注意を払う必要があります。加熱時は必ず推奨最低温度で行ってください。熱を加えすぎると、テクスチャーパターンの谷部分が薄くなります(この場合、フィルムが裂ける可能性があります)。   これらがカーボンカーラッピングフィルムをきれいに施工するための重要なポイントです。習得すれば、確実に優れた仕上がりを実現できます。