カーラッピングフィルム施工において、ポストヒーティングは常に最も重要な工程の一つです。しかし、単に素材を加熱してその記憶を除去するだけではありません。最終的に、カーラッピングフィルムのポストヒーティングは、ラップを長期間にわたり高品質に保つことを可能にします。
そのため、ポストヒーティングがどのように正確に機能するのか、どのように100%準備し最大限に活用できるのかを知る必要があります。理論上、車両の表面には、私たちが「平ら」と考える箇所であっても、完全に滑らかな面はありません。
表面を顕微鏡で見ると、そこには山と谷があることがわかります。この事実は、ポストヒーティングで最良の結果を得るための手がかりになります。
カーラッピングフィルムを表面に施工した直後、これらの谷には空気が残っています。これらの谷が存在するため、表面エネルギーは均一ではありません。
これらの理由から、ポストヒーティングを最大限に活用するためのヒントをご紹介します。
すぐにポストヒーティングしないでください
車両表面の谷には空気があるため、カーラッピングフィルム施工直後にポストヒーティングを行うと、空気が膨張します。その結果、ラップが破裂したり損傷したりする可能性があります。そのため、素材のポストヒーティングは30分以上待ってから行うのが最適です。
施工前から準備してください
表面には山と谷があることを考慮すると、素材を施工する前に、傷を付けないスポンジで施工箇所を拭くと効果的です。拭くことで、肉眼では見えない微細な傷ができ、表面に追加の表面エネルギーを与えます。
カーラッピングフィルムを表面に施工すると、粘着剤は24時間かけて流動します。上記のヒント、つまり事前に表面を準備し、少なくとも30分後にポストヒーティングを行うことを守れば、素材は高品質で長期間にわたり表面により良く定着します。
ラップについて詳しく見るには、teckwrap.com
