多くのファッショニスタにとって、カラーシフトカーラッピングフィルムは、新たな変身に最適な選択肢です。しかし、カラーシフトフィルムは通常、標準的なフィルムよりも施工が難しくなります。完璧な仕上がりを実現するには、その特性を十分に理解する必要があります。
厚み
カラーシフトカーラッピングフィルムには複数の層があります。そのため、標準的なカーラッピングフィルムよりも厚く、施工にはさまざまな面でより多くの忍耐が必要です。例えば、厚みがあるため、加熱にはより長い時間が必要になります。
方向性
車両ラッピングでカラーシフト効果を発揮するため、明確な方向性があります。視覚効果を十分に引き出すには、常にパネルを同じ方向で施工する必要があります。
スキージーとバッファー
カラーシフトカーラッピングで施工する際は、柔らかい、または中程度の硬さのスキージーを使用することをおすすめします。バッファーは、グロス仕上げの場合は乾いたものを使用し、マットの場合は湿らせたバッファーの方が適しています。
加熱方法
カラーシフトカーラッピングフィルムにはグロスとマットの仕上げがあるため、施工中の加熱方法を変える必要があります。グロス仕上げを施工する場合は、ヒートガンまたはプロパントーチのどちらでも使用できます。ただし、マットの場合はヒートガンのみを使用してください。そうしないと仕上げを損傷します。
完全な自己修復は不可
前述のとおり、カラーシフトカーラッピングフィルムには複数の層があるため、完全な自己修復は期待できません。カーラッピングフィルムを過度に伸ばすと、層が分離します。そして、100%自己修復することは困難です。そのため、施工時は特に注意してください。
ポストヒート
複数層構造のため、ポストヒートでは標準的なカーラッピングフィルムよりも多くの熱を加える必要があります。カーラッピングフィルムを伸ばした箇所は、端部まで十分に加熱してください。
これらがカラーシフト車両ラッピングに関する重要なポイントです。これらを念頭に置くことで、多くの不要なミスを効果的に防げます。施工について詳しくは、teckwrap.comをご覧ください。
