独自のアイデアをフルプリントカーラッピングフィルムに取り入れ、オリジナルの車両をデザインすることほど特別なことはありません。これはブランディングにも効果的で、強い視覚的インパクトを生み出し、人々の記憶に残る方法です。
ただし、施工前後の取り扱いを含め、カーラッピングを正しく扱うことでのみ実現できます。フルプリントカーラッピングフィルムの施工をお考えの場合は、以下の役立つヒントをご覧ください。
適切なプロファイル
他のカーラッピングフィルムとは異なり、フルプリントカーラッピングを施工する前にデザインを印刷する必要があります。また、プリンターに適したプロファイルを使用していることを確認してください。そうしないと、粘着性が強すぎたり、彩度が過剰な素材になったりする可能性があります。この問題を防ぐため、メーカーに確認できます。
適したインク
印刷時にも、素材に使用するインクなど、考慮すべき点があります。一般的には、溶剤、エコソルベント、ラテックスがあります。それぞれ特性が異なります。最良の結果を得るため、用途に応じて選択してください。
スムーズな施工のための脱ガス
溶剤またはエコソルベントインクを使用したカーラッピングフィルムは、カーラッピングをラミネートする前に脱ガスを行うことが重要です。（ラテックスの場合は不要です）。脱ガスを行わないと、溶剤が粘着剤層を通過し、素材の粘着性が強くなります。これにより、施工が不必要に難しくなります。
印刷メディアによって、脱ガス時間は異なります。48時間必要なものもあれば、24時間のものもあります。最も安全な方法は、事前にメーカーへ確認することです。
仕上げを保護するラミネート
市場にあるほとんどのインクはUV保護されているため、毎日太陽光にさらされてもグラフィックが色あせる心配はありません。それでも、フルプリントカーラッピングをラミネートして傷から守り、より良好に保護することをおすすめします。
ラミネートには、固形タイプと液体タイプから選べます。液体ラミネートは安価ですが、主に大規模な印刷会社で使用されており、厚みがあるためフィルムの施工が難しくなる場合があります。一方、固形ラミネートは薄いため、より柔軟です。
より慎重に施工する
フルプリントカーラッピングと標準的なカーラッピングフィルムの最も大きな違いは、素材にグラフィックがあるため、施工時により慎重な作業が求められることです。カラーチェンジカーラッピングを施工する際、わずかな過度の引き伸ばしは素材の性能や耐久性に影響するだけで、表面上ではあまり目立ちません。しかし、フルプリントカーラッピングでは歪みにつながります。
フルプリントフィルムが一度歪むと、グラフィックは形崩れし、該当箇所の色が白っぽくなります。これは凹部、特に角でよく起こります。
まず角を処理する
この問題を避けるため、まず角を処理することをおすすめします。周囲に回り込ませて追従させるために、十分なカーラッピングフィルムを用意してください。その後、より少ない圧力で平面を施工できます。
それ以外は、他のカーラッピングフィルムと同様に、より注意深く施工してください。そうすれば、簡単に完璧な結果を得られます。teckwrap.comでカーラッピングについて学び続けましょう。
