車両のドア上部にはさまざまな種類のモールが付いていることは珍しくありません。しかし、ドア上部にクロームが施された非常に扱いにくいタイプもあります。
例えば、上部のモールに隙間があり、クロームが実際に上部まで回り込んでいるものがあります。このような箇所はカーラッピングフィルムで施工するのが非常に難しく、特にカーブのある前方部分では難易度が高くなります。
では、完璧な解決策はあるのでしょうか？答えはもちろん「はい」です。プレカットが最適な方法です。
施工前に、施工者はドア上部のクロームを覆うために必要な材料の量を測定します。利用可能であれば、メーカーのプレカットロールを使用することをおすすめします。より便利で作業しやすくなります。
前ドアでも後ドアでも、施工方法は同じです。ただし、前ドアはカーブがあるため、施工者はより注意を払う必要があります。粘着剤の跡や過度な伸ばしを避けるため、フィルムに角度を付ける必要があります。
測定が終わったら、カッティングテーブルで必要なカーラッピングフィルムを正確な長さにカットします。ただし、後で裏側から巻き込めるよう、十分な幅を残してください。
実際にクローム部分を巻き込む前に、ドアを開いた状態で固定することをおすすめします。マスキングテープを貼らずに作業箇所へしっかりアクセスでき、必要になった時点で内側から施工できるため、時間の節約にもなります。
ドアを開いた状態で固定したら、施工する箇所を確認してください。施工中にすべきことと避けるべきことをよりよく理解できます。施工箇所を見極めることは常に重要で、ミスの防止につながります。
確認が終わったら、徹底的に清掃します。さらにゴム部分を確認し、しっかり固定されていることを確認してください。次に、片手には施工用グローブを着用し、もう片方の手で材料を持てるよう準備します。
カーブのある前方から始めます。施工用グローブを着けた手でカーラッピングフィルムをドア上部に施工し、もう一方の手でライナーを高く遠ざける方向へしっかり引っ張ります（まだライナーを完全には剥がさないでください）。
フィルムを上部の端に合わせ、クロームの反対側にカーラッピングフィルムを約16インチ（または2mm以上）残すことを忘れないでください。焦らず、施工用グローブを着けた指で材料を少しずつその箇所へ滑らせます。まっすぐに位置を合わせてください。
終わったら、空いている手でゴムを少しずつ引き出し、もう一方の手で材料をスキージーで押し下げて内側へ入れ込みます。ここで唯一難しいのは、通常プラスチックモールがある前方の側面です。
材料を浮かせて余分をカットしようとしないでください。そうすると、材料がクロームを完全に覆えない可能性があります。マイクロスキージーで材料を側面の隙間へしっかり入れ込み、上側に沿ってカットします。きれいにカットできるよう、刃が十分に鋭利であることを確認してください。
カットが終わったら、すべてが適切に収まっていることを再確認します。そして前方から、外側と内側にそれぞれ指を1本ずつ使い、カーラッピングフィルムを下まで成形して材料を密着させます。
他のドアの上部も同じ方法で施工すれば、車両のこれらの箇所を完全にカバーできます。
この方法は、大きな1枚で箇所を覆い、余分な材料をカットするよりも時間がかかります。しかしこの方法なら、施工者はカット作業の時間を節約でき、特にモール上をカットする際の損傷を防げます。そのため、より安全で実施する価値があります。
