部品を取り外すことで、施工者は車両のより内側までラップでき、フルカバーが可能になることが多いです。同じことはルーフにも当てはまり、特にルーフはラップ施工が難しい箇所になることがあります。
ルーフ上のモールディングやラックを取り外すと、作業効率とラップ品質を大幅に向上させられます。以下は、ルーフ上の一般的な部品すべてに対応するためのオールインワンガイドです。
プラスチッククリップまたは塗装済みクリップで固定されたモールディング
このようなモールディングには、プラスチック製の取り外し工具を用意してください。クリップを破損しないよう、できるだけクリップの近くをこじ開けてください。指をゆっくり前方へ滑らせながら、モールディングをやさしく外すのがコツです。
取り外した後は、クリップ付きのモールディングを安全な場所に置いてください（そのまま車内に置くこともできます）。ルーフの上には置かないでください。通常、その下には金属があるため、表面に傷が付くおそれがあります。
（場合によっては、両面テープで固定されたモールディングもあります。取り外す際に変形しやすく、元に戻すときに正しく収まらない可能性があるため、そのままにしておくのが最善です。）
ルーフラック
ほとんどの場合、各ルーフラックにはプラスチックカバーが付いており、前方または後方（あるいは中央）にあります。このカバーをこじ開けて外すと、何で固定されているかすぐに確認できます。
ルーフラックは一般的にTorxまたはボルトで固定されています。ドライバーで緩めれば、全体を取り外せます。ただし、Torxにはさまざまな種類があります。そのため、選べるよう十分に幅広い種類のビットを用意するのが最善です。
ラックが緩んだら、ルーフの上に落とさないよう、真上に持ち上げてください。同様に、車内または安全な場所に置いてください。ルーフラックの下には大量の汚れが溜まっている可能性があります。このタイミングで徹底的に清掃してください。
すべてのモールディングとラックを取り外せば、ルーフはラップ施工しやすい平らな面になります。より速く、スムーズに作業を進められます。さらにラップのヒントについては、teckwrap.comをご覧ください。
