वाहनों पर गहरे धंसे हुए हिस्सों में रैपिंग फिल्म लगाना अक्सर काफी मुश्किल होता है। इसका मुख्य कारण यह है कि इन हिस्सों में मटेरियल पर बहुत अधिक स्ट्रेस और टेंशन पड़ता है।
कई बार, अगर आप फिल्म को थोड़ा गलत तरीके से इंस्टॉल करते हैं या उसे गलत ढंग से खींचते हैं, तो समय के साथ फिल्म वापस उभर सकती है। अन्य मामलों में, गलत तरीके से लगाने पर मटेरियल सफेद पड़ सकता है, उसमें सिलवटें आ सकती हैं या बहुत अधिक डिस्टॉर्शन हो सकता है, खासकर प्रिंटेड फिल्म के साथ।
इस लेख में हम गहरे धंसे हुए हिस्सों का विस्तार से अवलोकन करेंगे, ताकि आपको समझ आ सके कि किन बातों पर ध्यान देना चाहिए और ऐसा न करने पर क्या हो सकता है।
आमतौर पर, धंसे हुए हिस्सों पर काम करने का एक सुनहरा नियम है: आपको एंगल, गहराई, चौड़ाई और मटेरियल की सीमाओं पर विचार करना चाहिए।
उदाहरण के लिए एक वैन लें और उसके अलग-अलग धंसे हुए हिस्सों को देखें कि उन पर कैसे काम करना है—या जैसा हम कहना पसंद करते हैं, “धंसे हुए हिस्सों को पढ़ना।”
सबसे पहले, ऊपर वाले सेक्शन को देखें, जहां चौकोर आकार के कुछ हिस्से हैं। वहां का एंगल लगभग 75 डिग्री है, इसलिए वह गहरा है। और उसकी गहराई लगभग एक इंच (या दो सेंटीमीटर) है।
मटेरियल को कोने में स्ट्रेच करने के बजाय, आप उसे धंसे हुए हिस्से की पूरी लंबाई पर ब्रिज कर सकते हैं और पहले कोनों पर काम कर सकते हैं।
हालांकि, कुछ करने से पहले अन्य बातों पर भी विचार करना चाहिए। उदाहरण के लिए, याद रखें कि धंसे हुए हिस्सों पर काम करते समय आकार मायने नहीं रखता। छोटे हिस्से पर भी उतना ही ध्यान देना जरूरी है जितना किसी अधिक महत्वपूर्ण जगह पर।
ऐसा इसलिए कहा जाता है क्योंकि कभी-कभी लोग सोचते हैं कि एक धंसा हुआ हिस्सा बड़ा है और दूसरा बहुत छोटा, इसलिए वे “छोटे” वाले के प्रति कम सावधान रहते हैं। लेकिन तथ्य यह है कि इंस्टॉलर्स के लिए एंगल, गहराई और चौड़ाई की गणना करना हमेशा जरूरी है।
चौकोर हिस्से से थोड़ा नीचे आने पर, आपको साइड में यह छोटा सा धंसा हुआ हिस्सा मिलेगा, जो देखने में बिल्कुल महत्वहीन लगता है। लेकिन अगर इसे माइक्रो स्केल पर दीवार पर बड़ा करके देखें, तो यह चौकोर सेक्शन जैसा ही दिखेगा। इसलिए “यह उससे छोटा है” जैसी बातों से भ्रमित न हों।
वास्तव में, यहां का एंगल बहुत तीखा है और गहराई भी पर्याप्त है। अनुभव के अनुसार, अगर आप इसे ब्रिज करके सामान्य तरीके से हीट करते हैं, तो अधिकांश फिल्मों में 95% तक इसके बाहर उभर आने की बहुत अधिक संभावना होती है।
इसलिए इस स्थिति में फिल्म को अंदर फीड करना सबसे अच्छा है। अगर यह संभव न हो, तो सही मटेरियल चुनें या अलग तरीके अथवा अलग तकनीक से काम करें। लेकिन याद रखें: आकार से भ्रमित न हों।
नीचे की ओर बढ़ने पर अलग-अलग प्रकार के धंसे हुए हिस्से मिलते हैं। एक लगभग 3-4 इंच चौड़ा है, जिसका एंगल काफी हल्का है और वह बहुत गहरा नहीं है, यानी यह कम महत्वपूर्ण है। दूसरा आधी चौड़ाई का है, लेकिन उसका एंगल अधिक तीखा है। इसलिए आपको फिल्म को अधिक गहराई तक ले जाना होगा, यानी इस धंसे हुए हिस्से में पहले वाले की तुलना में काफी अधिक टेंशन होगी।
एक और बात ध्यान रखें: अगर वाहन में किसी जगह दोनों तरफ खुला धंसा हुआ हिस्सा है, तो हम हमेशा सलाह देंगे कि मटेरियल को ब्रिज करके फिर हीट न करें। वरना इसके बाहर उभर आने की संभावना रहती है। बाद में वापस जाकर पोस्ट-हीट करने में भी समय लगता है। बेहतर तरीका है मटेरियल को अंदर फीड करना और उसे सही तरह से सेट करना। इससे उस हिस्से में कोई टेंशन नहीं रहेगी।
ये टिप्स अच्छी क्वालिटी बनाए रखते हुए आपकी इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को तेज करने में मदद करेंगे। इसलिए धंसे हुए हिस्सों से जुड़ी यह जानकारी ध्यान में रखें, क्योंकि यह आपको कई परेशानियों से बचाएगी।
