वाहन पर कुछ ऐसे हिस्से होते हैं जहाँ रैपिंग के दौरान इंस्टॉलर्स को इनले या ओवरले पीस लगाने पड़ते हैं। कलर चेंज के काम में यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण होता है। इस लेख में हम इनले के लिए सही जगह तय करने के कुछ टिप्स देंगे।
केस स्टडी के लिए, हम रियर बंपर पर नंबर प्लेट वाले हिस्से को ले रहे हैं। और वास्तविक इंस्टॉल शुरू करने से पहले, ये टूल्स तैयार रखें: रेज्ड रैंप – ताकि कार जमीन से ऊपर रहे और आप आसानी से काम कर सकें, एप्लिकेशन ग्लव्स, नाइफ, क्लिकर, ड्राई इरेज़ मार्कर और नाइफलेस टेप।
ऐसे हिस्से को इंस्टॉल करते समय, यह स्पष्ट करना जरूरी है कि इनले कहाँ जाना चाहिए और उसे वहाँ कैसे लगाना है। कुछ लोग कह सकते हैं कि इसे एक ही पीस में रैप करना ज्यादा सुविधाजनक है। लेकिन वास्तव में, आपको निश्चित रूप से अलग-अलग कंपाउंड कर्व वाले हिस्से मिलेंगे – उदाहरण के लिए, इस केस में स्लाइड्स नंबर प्लेट एरिया में काफी गहराई तक जाती हैं, इसलिए इसे अच्छी तरह रैप करने में घंटों लग सकते हैं। साथ ही, इसमें न सिर्फ अतिरिक्त समय लगता है, बल्कि यह काफी जोखिम भरा भी है।
इसलिए, खासकर नंबर प्लेट एरिया को रैप करते समय, इनले सबसे बेहतर विकल्प होना चाहिए। लेकिन यह जरूरी है कि आपका इनले पीस बहुत छोटा या बहुत दूर न हो। वरना काम दोबारा करना पड़ सकता है। इनले पीस को ठीक कहाँ लगाना है, यह सही तरह से जानने पर आप इन समस्याओं से बचेंगे और जरूरत के अनुसार उसी जगह एरिया को कवर कर पाएंगे।
शुरुआत में, आप विनाइल फिल्म का एक स्क्रैप पीस ले सकते हैं जो लगभग पूरे नंबर प्लेट एरिया को कवर कर सके – हम आपको सलाह देते हैं कि रोज़ रैपिंग करते समय स्क्रैप्स संभालकर रखें। जरूरत से ज्यादा मटेरियल इस्तेमाल किए बिना डोर हैंडल या मिरर रैप करने में ये बहुत उपयोगी होते हैं। आप इन्हें खाली समय में प्रैक्टिस के लिए भी इस्तेमाल कर सकते हैं। यह भी एक अच्छा उदाहरण है कि स्क्रैप्स आपको अतिरिक्त मटेरियल खर्च करने से कैसे बचा सकते हैं।
पैनल को उस एरिया पर रखें और नंबर प्लेट सेक्शन के ऊपर से ब्रिज करें। सुनिश्चित करें कि दोनों तरफ पर्याप्त मटेरियल हो। इसे ऊपर से टैक करें और फिल्म को नीचे की ओर खींचें। कल्पना करें कि आप बंपर को उसी तरह रैप कर रहे हैं, और फिल्म को नीचे की ओर फीड करें ताकि एक एंडपॉइंट बन सके जहाँ मटेरियल समाप्त होगा।
अब अपनी उंगली से इसे सील करें और पूरे एरिया पर ग्लास बनाएं। बंपर रैप करते समय आप लगभग इतनी ही दूर तक जाएंगे। नंबर प्लेट एरिया की पूरी आउटलाइन पर जाएं ताकि यह सही तरह से सेट हो और पूरा पैनल वहाँ पर्याप्त टाइट लगा हो। यह सेट हो जाने के बाद, कट लगाने और ओवरले पीस बनाने का समय है।
ओवरले पीस काटने से पहले, अपना ब्लेड क्लिक करना न भूलें, क्योंकि यहाँ एक तेज ब्लेड जरूरी है ताकि कट स्मूद और स्थिर रहे। ऊपर के ब्रिज पर समान रूप से कट करें, ताकि एरिया के अंदर जाने वाला एक ओवरले पीस मिले। लेकिन किनारे की ओर एंगल में कट न करें। वरना कार पर कट लग सकता है। दोनों तरफ समरूपता सुनिश्चित करने के लिए केवल अंत तक पर्याप्त कट करें – क्योंकि इनले या ओवरले, दोनों में सफलता का एक राज समरूपता है।
कट लगते ही, ऊपर के ब्रिज को उंगली से सील करें और ओवरले पीस को अंदर की ओर ऊपर तक स्क्वीजी करें। समरूपता बनाए रखने के लिए ओवरले पीस को दोनों तरफ से साफ कट करें। यदि आप सीधे कट लगाने को लेकर पूरी तरह आश्वस्त नहीं हैं, तो यहाँ नाइफलेस टेप भी इस्तेमाल कर सकते हैं। यह पूरा होने पर, आपको साफ दिखाई देगा कि इनले पीस कहाँ जाना है।
जब आपको साफ दिखाई दे जाए कि इनले कहाँ लगेगा, तो अपने मार्कर से पूरे किनारे के साथ और चारों ओर एरिया को मार्क करें। इनले पीस हमेशा पहले लगाया जाता है। इसलिए अब आप पूरा स्क्रैप पैनल हटा सकते हैं और केवल मार्कर निशान छोड़ सकते हैं।
अपने नाइफलेस टेप को मार्क के किनारे के साथ समान रूप से लगाएं (पहले ऊपर का हिस्सा करें, फिर नीचे का)। सुनिश्चित करें कि आप उस जगह की सटीक आउटलाइन बना रहे हैं जहाँ पीस सही तरह से फिट होगा। इसके लिए काफी धैर्य चाहिए। जैसा कि हमने बताया, ऊपर इनले और ओवरले की सफलता का दूसरा राज है: सटीकता।
इसलिए यह सुनिश्चित करना जरूरी है कि टेप मार्क और कार की बॉडीलाइन के बिल्कुल साथ जाए – लेकिन इसे मार्क को ढकने न दें, क्योंकि मार्कर की सरफेस एनर्जी कम होती है। काम पूरा होते ही मार्कर को तुरंत मिटा दें।
अब आपके पास वह सटीक एरिया है जहाँ इनले लगना चाहिए। इससे यह सुनिश्चित होगा कि आपका मटेरियल बहुत छोटा या बहुत दूर न हो। फिल्म वहाँ बिल्कुल सटीक फिट होगी।
इसमें कुछ समय जरूर लगता है, लेकिन एक पीस में रैप करने की तुलना में इसमें घंटों नहीं लगेंगे। इसलिए इसे करना फायदेमंद है – और यह काफी ज्यादा सुरक्षित भी है, तो फिर क्यों नहीं!
