La mayoría de los tintados de faros te obligan a sacrificar visión nocturna por estética. TeckWrap Spectra no. La transmisión de luz del 54% oscurece la lente mientras las luces de cruce siguen cumpliendo su función, y la construcción de TPU de 330 micras garantiza que la película proteja la lente, no solo la oscurezca.
Atributos clave:
-
Ahumado funcional, 54% VLT: la transmisión de luz del 54% ±3% oscurece visiblemente la lente a la luz del día y mantiene el haz nítido en carreteras oscuras.
-
Grosor de protección real: construcción total de 330 ±10 μm con una capa de aplicación de 210 ±5 μm (8.27 ±0.2 mil) que absorbe piedras y residuos de la carretera sin agrietarse.
-
TPU autorreparable: el recubrimiento de reparación térmica elimina arañazos leves y marcas circulares de lavado a medida que la película se calienta.
-
Adherencia que se mantiene: la adhesión al desprendimiento de ≈2200 g/pulgada resiste el levantamiento de bordes en carcasas profundas y se retira sin dejar residuos cuando cambias de estilo.
-
Claridad óptica պահպանida: resistencia a los UV de ≈99% con ≈1.5% de neblina y ≈90 GU de brillo a 60°, para que no haya difusión del haz ni amarilleamiento tras una temporada.
-
Elasticidad sin desgarros: la elongación del producto de ≈350% y la elongación del recubrimiento de ≈110% se adaptan a carcasas europeas y asiáticas de ajuste cerrado; la resistencia a la tracción de ≈18 MPa y la resistencia a temperaturas de 100°C se encargan del resto.
Spectra es el tono para uso diario. A la luz del día, la lente se ve oscura y acabada frente a la carrocería, y por la noche sigues obteniendo un haz limpio y enfocado en lugar de la dispersión turbia que producen las películas económicas. Es el tono indicado cuando el coche realmente se conduce después de oscurecer y no estás dispuesto a sacrificar seguridad por estética. Si buscas una lente negra más intensa para un coche de exhibición o para luces traseras, elige Lumex THL30 con 30% VLT.
El Tintado de luces orientadas hacia delante está regulado en la mayoría de los estados y países, así que confirma las normativas locales antes de instalarlo en los faros. La película se instala en húmedo para un posicionamiento preciso, y el liner de PET la mantiene plana bajo tensión para un acabado sin burbujas.
Pide Spectra y deja de elegir entre la estética y la carretera que tienes por delante.