A menudo, hay varios tipos de zonas hundidas alrededor de elementos como espejos, parachoques, luces o cualquier otra parte similar de un vehículo, y algunas incluso tienen ángulos muy pronunciados. Esto puede ser todo un desafío para el instalador de vinilo, ya que debe mantener la película bajo control y evitar estirarla demasiado.
Tomemos el parachoques trasero como caso de estudio. Entre el parachoques y la zona de la luz, algunos vehículos pueden tener una pequeña sección cuadrada profundamente hundida hacia la carrocería. Normalmente destacamos que lo mejor es trabajar alejándose de las esquinas, porque la tensión no se concentrará en una esquina y así se pueden evitar las arrugas.
Una solución común para los instaladores en este caso es puentear el material por encima de la zona de la luz; después lo levantarían, lo alisarían con la espátula y lo remeterían. Como han extendido la película formando un puente, hasta ese momento no hay tensión. A continuación, se puede hacer un corte de alivio entre la zona de la luz y el parachoques, desde un extremo de esa sección cuadrada hasta el otro. Luego, calienta la película de vinilo con la pistola de calor y simplemente intenta introducirla en la zona hundida, especialmente alimentando los laterales.
Aquí es donde las cosas pueden salir mal: la película puede deformarse y producir fallos. En este punto, notarías que la tensión se acumula en la esquina inferior donde comenzaste. Incluso si el instalador intenta introducirla, sigue siendo muy probable que la película se salga. No durará más de una o dos semanas, porque con este procedimiento has estirado la película de vinilo mucho más del 15 %.
Volvamos a analizarlo: cuando puentes el material por encima y lo empujas hacia dentro, básicamente estás distribuyéndolo. De esta forma, el adhesivo se vuelve más fino y se activa el efecto de memoria de la película.
Entonces, ¿cómo podemos evitar que esto ocurra en zonas como esta? El instalador puede intentar llevar el material hacia la esquina, en lugar de trabajar alejándose de ella; a esto podemos llamarlo «técnica de sangrado».
Con esta técnica, podemos hacer exactamente lo mismo al principio: colocar el material sobre la zona, alisarlo con la espátula, remeterlo, tirar de él y crear una superficie lisa. Después, haz un corte de alivio en el mismo punto con la cuchilla. Pero, al calentar, antes de tomar la pistola de calor, piensa dos veces en qué punto estirarías más y en cuál estirarías menos. Después, empieza desde el punto en el que sabes que estirarás menos; en este caso, la esquina inferior izquierda de esta sección cuadrada.
Toma la pistola de calor y empieza a adaptar el material en el lado izquierdo. En cuanto llegues a la esquina superior, haz otro corte de alivio justo en la esquina. Esto te ayudará a eliminar la tensión de la película. En zonas como esta, la luz o cualquier objeto similar puede sujetar la película; al hacer el corte, desplazarás más material hacia fuera.
Usa la pistola de calor para ablandar el material y empieza a empujarlo hacia la esquina, de modo que también puedas llevar el material hacia ella al mismo tiempo.
Mientras trabajas el material, puedes repetir este proceso varias veces: levanta el material dentro de la zona, caliéntalo un poco, alísalo con la espátula hacia la esquina, haz otro corte de alivio y continúa. La idea es desplazar hacia la esquina la mayor cantidad de material posible.
En cuanto llegues finalmente a la esquina, te darás cuenta de que todo se ha vuelto mucho más fácil, porque has llevado el material hasta ella, literalmente tirando de la película y alisándola con la espátula hacia la esquina.
Ahora estás en el punto donde normalmente se acumula más tensión. Por supuesto, el instalador todavía tiene que trabajar el material hasta esta esquina. Simplemente puedes repetir aquí el mismo proceso y colocar la película como lo harías normalmente: levantarla y remeterla. En este caso, comprobarás que no hay tensión.
Esta técnica de sangrado combina en realidad la técnica de desplazamiento con la lógica, y ayuda a evitar arrugas y acumulaciones durante la instalación del vinilo. Por eso, es especialmente útil para envolver zonas profundamente hundidas hacia la carrocería, o secciones como luces, parachoques, espejos o cualquier otra parte similar.
Esta técnica puede evitar eficazmente que los instaladores sufran fallos o deformaciones de la película al envolver secciones como estas. Además, la película de vinilo tendrá un aspecto mucho más auténtico, como pintura real sobre la carrocería. Si aún no la has probado, definitivamente deberías hacerlo. Podría cambiar por completo tu forma de envolver vehículos.
