Nickel Metallic-Hochglanz-Autofolie (RB28-HD)

Die meisten silbernen Folien machen genau das Gegenteil von dem, was Silber tun sollte. Sie wirken flach und spülwassergrau und schlucken die Karosserielinien, die die Farbe eigentlich hervorheben soll. TeckWrap Metallic-Hochglanz Vibrant Nickel funktioniert andersherum. Die neutrale silberne Basis zeigt einen starken Hell-Dunkel-Flop, sodass jede Sicke, Schulterlinie und Charakterlinie des Fahrzeugs schärfer hervortritt als im Werkslack.

Hauptmerkmale

• Flop, der die Karosserie betont: Die neutrale Nickel-Silber-Oberfläche wird an den Flanken zu tiefem Graphit, sodass Kanten und Karosserielinien definiert bleiben, statt zu verschwinden.
  
• Premium-Polymer-Hybridfolie: Die mehrschichtige Konstruktion mit Luftkanälen sorgt für gleichmäßigen Glanz auf großen, ebenen Flächen, einschließlich Dächern und Motorhauben,  ohne Orangenhaut.
  
• Witterungsbeständiger Klebstoff: Der lösungsmittelbasierte Acrylklebstoff von Henkel bleibt transparent, ist extrem witterungsbeständig und lässt sich mühelos verarbeiten.
  
• Saubere Entfernung: Bei Entfernung innerhalb des empfohlenen Zeitraums per Wärme ablösbar, mit minimalen Klebstoffrückständen und ohne den Werkslack zu beeinträchtigen.
  
• Die Ausrichtung ist hier besonders wichtig: Passt sich glatten und mittelstark gewölbten Oberflächen an. Als helles, gerichtetes Metallic zeigt sie eine umgekehrt ausgerichtete Fläche deutlicher als jede dunkle Farbe; prüfen Sie vor dem Zuschnitt die Richtung und verwenden Sie pro Fahrzeug nur ein Produktions-LOT.

TeckWrap Vibrant Nickel deckt für ein Silber ein ungewöhnlich breites Spektrum ab. Direktes Sonnenlicht hebt die Oberfläche zu hellem, poliertem Nickel an, das entlang der Wölbung einer Motorhaube fast weiß wirkt. Bei bedecktem Himmel zeigt sich ein mittlerer Zinnton, bei dem die Metallic-Partikel klar sichtbar bleiben statt zu verschwimmen. An schattigen Flanken und unter Radläufen wird der Ton zu tiefem Graphit, und genau dieser Unterschied zwischen Oberfläche und Flanke lässt das Fahrzeug skulptural wirken. Im Vergleich zu flachem Grau zeigt es Bewegung; gegenüber günstigem Silber bewahrt es einen sauberen neutralen Ton, statt warm oder spülwassergrau zu wirken.

OEM-Farbabgleich

• Am ähnlichsten zu Porsche GT Silver Metallic.
  
• Gleicher Hell-Dunkel-Flop wie Lexus Atomic Silver.
  
• Kühler als Mercedes-Benz Selenite Grey Metallic.
  
• Dunkler als Audi Florett Silver.
  
• Deutlich metallischer als Audi Nardo Grey.

Silber und Grau sind weiterhin die werksseitigen Farben mit dem höchsten Marktanteil, was dies zur risikoärmsten Farbänderung im Sortiment macht. Sie passt zu Limousinen der Oberklasse, SUVs, Pick-ups und Elektrofahrzeugen, ohne den Besitzer auf eine auffällige Aussage festzulegen. Sie ist zudem die natürliche Lösung für alle, die Nardo Grey wollten und dann gesehen haben, wie flach es auf einer großen Fläche wirkt.

Spezifikationen

Anpassungsfähiges Polymermaterial mit stabilen Farbpigmenten. Geeignet für Vollverklebungen von Fahrzeugen (oder jede andere glatte oder gewölbte Oberfläche).

• Folienstärke: 0,14 mm
• Stärke des Trägerliners: 0,14 mm
• Dicke des Liners: 0,03 mm
• Gesamtdicke (mit Liner): 0,31 mm

Hinweis: Produkte mit den Buchstaben „HD“ in ihrer SKU (Produktcode) verfügen über einen Kunststoff-Liner (Hochglanzfolien)

• Folientyp: Hochwertige polymere, mehrschichtige Hybrid-Vinylfolie mit Luftkanälen
• Breite & Länge: Standardrollengröße - 1.52m18m (59.8"708.6", 4.98ft59ft, 1.66yd19.6yd)

Klebstoff & Liner

• Klebstoff: Henkel lösungsmittelbasierter Acrylklebstoff, transparent, extrem witterungsbeständig, Viskosität 1000~3000cps, Trockenschichtdicke 12 μm

Lagerung

• Lagerdauer (Haltbarkeit): 2 Jahre bei Lagerung bei +10°C bis +20°C, einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 %, in der Originalverpackung, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt, an einem sauberen und trockenen Ort

Leistung

• Haltbarkeit/Garantie: Datenblatt (Klicken Sie auf den Link)
• Anwendung: von +17°C bis +18°C, Einsatzbereich von -45°C bis +45°C
• Trennkraft (N/25mm): Standard: 0.10-0.30, Ergebnis: 0.17 (23℃,54%H)
• Anfangshaftung (g/25mm): Prüfverfahren: GB31125-2014, Standard 800-1500, Ergebnis: 840 (23℃,54%H)
• 180°-Schälfestigkeit (N/25mm): Prüfverfahren: GB/T2792-1998, Standard ≥6.8, Ergebnis: 8.7 (23℃,54%H)
• Haftfestigkeit: Prüfverfahren: GB/T4851-1998, Standard ≥60, Ergebnis 70 (kein Verrutschen)
• Alterung (65℃, sieben Tage): Standard - Ablösung bei hohen Temperaturen ohne Klebstoffrückstände, Ergebnis: keine Klebstoffrückstände
• Alterung (-65℃, zehn Tage): Standard - Ablösung bei niedrigen Temperaturen ohne Klebstoffrückstände, Ergebnis: keine Klebstoffrückstände
• Empfohlene Verarbeitungswerkzeuge: Rakel, Puffer, Messer, Abdeckband, Heißluftpistole, Magnete, Handschuhe, IRR-Thermometer, IRR-Heizgerät
• Anwendungsmethode: Standardmethoden für kalandrierte Folien. Nicht überdehnen. Nachheizen
• Nachheiztemperatur: 90°C
• Aushärtezeit: 24 Stunden über zehn °C
• Nachpflege: pH-neutral. Wachs oder Lösungsmittel vermeiden
• Gerichtet: Ja

Werkzeuge: weiche Rakel mit Puffern

Die Schutzkappe sollte vor der Installation abgezogen werden.

Wichtiger Hinweis: Die Bilder, Farben und Oberflächen auf dem Bildschirm sind nur annähernd dargestellt. Prüfen Sie für eine genaue Produktdarstellung stets die Farbkarte. Für die Fertigstellung einer Vollverklebung sollten Rollen mit derselben Produktions-LOT-Nummer verwendet werden, da leichte Farbabweichungen zwischen Chargen auftreten können. Die Folie kann während der Anwendung oder im täglichen Gebrauch Kratzer bekommen. Die Garantie deckt Kratzer auf der Folie nicht ab.