Nickel Metallic-Hochglanz-Autofolie (RB28-HD)

Die meisten silbernen Autofolien bewirken das Gegenteil von dem, was Silber bewirken sollte. Sie wirken flach und spülgrau und verschlucken die Karosserielinien, die die Farbe eigentlich hervorheben soll. TeckWrap Metallic-Hochglanz Vibrant Nickel funktioniert anders. Die neutrale silberne Basis zeigt einen starken Hell-Dunkel-Flop, sodass jede Falz, Schulter und Sicke am Fahrzeug schärfer zur Geltung kommt als mit der Werkslackierung.

Hauptmerkmale

• Flop, der die Karosserie betont: Die neutrale Nickelsilber-Oberfläche wird an den Flanken zu tiefem Graphit, sodass Kanten und Karosserielinien definiert bleiben, statt zu verschwinden.
  
• Premium-Polymer-Hybridfolie: Die mehrschichtige Konstruktion mit Luftkanälen sorgt für gleichmäßigen Glanz auf großen, ebenen Flächen, einschließlich Dächern und Motorhauben, ohne Orangenhaut.
  
• Witterungsbeständiger Klebstoff: Der lösungsmittelbasierte Henkel-Acrylklebstoff bleibt transparent, ist äußerst witterungsbeständig und lässt sich mühelos verarbeiten.
  
• Saubere Entfernung: Bei Entfernung innerhalb des empfohlenen Zeitraums durch Wärme ablösbar, mit minimalen Klebstoffrückständen und unversehrter Werksoberfläche.
  
• Die Ausrichtung ist hier besonders wichtig: Passt sich glatten und mittelstark gewölbten Oberflächen an; als helles, gerichtetes Metallic ist ein umgekehrt verlegtes Panel deutlicher sichtbar als bei jeder dunklen Farbe. Prüfen Sie die Richtung vor dem Zuschnitt und verwenden Sie pro Fahrzeug einen Produktions-LOT.

TeckWrap Vibrant Nickel deckt für ein Silber eine außergewöhnlich breite Farbspanne ab. Direktes Sonnenlicht hebt die Oberfläche zu hellem, poliertem Nickel an, das entlang der Wölbung einer Motorhaube fast weiß wirkt. Bei bedecktem Himmel zeigt sich ein mittleres Zinngrau mit deutlich sichtbaren Metallic-Partikeln statt eines matten Schleiers. An schattigen Flanken und unter den Radhäusern wird es tiefes Graphit; genau dieser Kontrast zwischen Oberfläche und Flanke lässt das Fahrzeug skulptural wirken. Im Vergleich zu flachem Grau zeigt es Bewegung; gegenüber günstigem Silber bewahrt es einen klaren, neutralen Ton, statt warm oder spülgrau zu wirken.

OEM-Farbabgleich

• Am ähnlichsten zu Porsche GT Silver Metallic.
  
• Gleicher Hell-Dunkel-Flop wie Lexus Atomic Silver.
  
• Kühler als Mercedes-Benz Selenite Grey Metallic.
  
• Dunkler als Audi Florett Silver.
  
• Deutlich metallischer als Audi Nardo Grey.

Silber und Grau sind weiterhin die am häufigsten vorkommenden Werksfarben auf der Straße, wodurch dies die risikoärmste Farbänderung im Sortiment ist. Sie passt zu Limousinen der Oberklasse, SUVs, Pick-ups und Elektrofahrzeugen, ohne den Besitzer auf eine auffällige Aussage festzulegen. Außerdem ist sie die natürliche Wahl für alle, die Nardo Grey wollten und dann gesehen haben, wie flach es auf einer großen Fläche wirkt.

Spezifikationen

Anpassungsfähiges Polymermaterial mit stabilen Farbpigmenten. Geeignet für die vollständige Autofolierung (oder jede andere glatte oder gewölbte Oberfläche).

• Folienstärke: 0.14 mm
• Dicke des Trägerliners: 0.14 mm
• Dicke des Liners: 0.03 mm
• Gesamtdicke (mit Liner): 0.31 mm

Hinweis: Produkte, deren SKU (Produktcode) die Buchstaben „HD“ enthält, verfügen über einen Kunststoff-Liner (Hochglanzfolien).

• Folientyp: Mehrschichtige Premium-Polymer-Hybridvinylfolie mit Luftkanälen
• Breite & Länge: Standardrollengröße - 1.52m18m (59.8"708.6", 4.98ft59ft, 1.66yd19.6yd)

Klebstoff & Liner

• Klebstoff: Lösungsmittelbasierter Henkel-Acrylklebstoff, transparent, äußerst witterungsbeständig, Viskosität 1000~3000cps, Trockenschichtdicke 12 μm

Lagerung

• Lagerdauer (Haltbarkeit): 2 Jahre bei Lagerung bei +10°C bis +20°C, einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 %, in der Originalverpackung, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt, an einem sauberen und trockenen Ort

Leistung

• Haltbarkeit/Garantie: Datenblatt (Klicken Sie auf den Link)
• Anwendung: bei +17°C bis +18°C, Einsatzbereich von -45°C bis +45°C
• Trennkraft (N/25mm): Standard: 0.10-0.30, Ergebnis: 0.17 (23℃,54%H)
• Anfangshaftung (g/25mm): Prüfverfahren: GB31125-2014, Standard 800-1500, Ergebnis: 840 (23℃,54%H)
• 180°-Schälfestigkeit (N/25mm): Prüfverfahren: GB/T2792-1998, Standard ≥6.8, Ergebnis: 8.7 (23℃,54%H)
• Haftfestigkeit: Prüfverfahren: GB/T4851-1998, Standard ≥60, Ergebnis 70 (kein Verrutschen)
• Alterung (65℃, sieben Tage): Standard - Ablösung bei hoher Temperatur ohne Klebstoffrückstände, Ergebnis: keine Klebstoffrückstände
• Alterung (-65℃, zehn Tage): Standard - Ablösung bei niedriger Temperatur ohne Klebstoffrückstände, Ergebnis: keine Klebstoffrückstände
• Empfohlene Anwendungswerkzeuge: Rakel, Puffer, Messer, Abdeckband, Heißluftpistole, Magnete, Handschuhe, IRR-Thermometer, IRR-Heizgerät
• Anwendungsmethode: Standardmethoden für kalandrierte Folien. Nicht überdehnen. Nachheizen
• Nachheiztemperatur: 90°C
• Aushärtezeit: 24 Stunden über zehn °C
• Nachpflege: pH-neutral. Wachs oder Lösungsmittel vermeiden
• Richtungsgebunden: Ja

Werkzeuge: weiche Rakel mit Puffern

Die Schutzkappe sollte vor der Montage abgezogen werden.

Wichtiger Hinweis: Die Bilder, Farben und Oberflächen auf dem Bildschirm sind nur annähernd dargestellt. Prüfen Sie für eine genaue Produktdarstellung stets das Farbmuster. Für die Durchführung einer Folierung sollten Rollen mit derselben Produktions-LOT-Nummer verwendet werden, da leichte Farbabweichungen zwischen Chargen auftreten können. Die Folie kann während der Verarbeitung oder im täglichen Gebrauch Kratzer bekommen. Die Garantie deckt Kratzer auf der Folie nicht ab.