Die meisten satinierten grauen Autofolien wirken bei schwachem Licht flach. Gunmetal Grey bewahrt seinen kühlen Metallic-Glanz.
Hauptmerkmale
-
Grau mit zwei Facetten: im Schatten vertieft es sich zu glattem Gunmetal-Graphit, in direkter Sonne schimmert es wie flüssiges Silber
-
Gebürstet, nicht glänzend: das satinierte Finish hält die Metallic-Partikel körnig und kontrolliert, statt glänzend oder billig zu wirken
-
Satiniertes Finish auf metallisierter Basis: eine feine Silberbeschichtung darunter verleiht dem Grau echte Tiefe statt eines flachen Pigmenttons
-
Saubere Zusammensetzung: lösemittelbasierter Acrylklebstoff von Henkel, transparent und witterungsbeständig, rückstandsfrei entfernbar
-
Gleichmäßige Verklebung:hochwertiges Trennpapier hält die Folie spannungsfrei und glatt und reduziert Orangenhautstruktur bei der Montage
-
Lacksicher: der ablösbare Klebstoff schützt den darunterliegenden Originallack
Gunmetal Grey bewegt sich zwischen dunklem Stahl und kühlem Graphit. Das satinierte Chrom-Finish verleiht ihm einen dezenten metallischen Glanz, der sich bei Tageslicht von einem klaren kühlen Grau zu einem tieferen, fast bläulich-stählernen Ton im Schatten wandelt. Die feine Metallic-Körnung ist dezent statt glitzernd und wirkt wie ein satiniertes Finish in Werksqualität. Neben einem gewöhnlichen matten Grau geparkt, ist der Unterschied sofort sichtbar: Diese Folie besitzt eine metallische Tiefe, die in die Folie integriert wirkt, nicht nachträglich aufgesprüht.
OEM-Farbabgleich
- Am ähnlichsten zu Audi Daytona Gray Pearl Effect
- Gleiche satinierte Tiefe wie BMW Frozen Dark Grey
- Kühler und sportlicher als Mercedes‑Benz Designo Mountain Grey Magno
Dieser dunkle Performance-Silber-Look, den AMG, BMW M und Audi RS ihren schnellsten Ausstattungsvarianten vorbehalten, passt nun ebenso mühelos zu einem Camaro, WRX oder Model 3 wie zu einem M4 oder RS6.