DIY vs. professionelle Scheibentönungs-Montage
Nichts verändert den Charakter eines Fahrzeugs so sehr wie eine dunkle, rauchige Tönung. Doch sie kann teuer sein und Sie vor die Wahl stellen, die Montage selbst durchzuführen oder einen...
E. Adnan |
Rasant Blue Satin-Metallic-Autofolie (SMT07) - 5 ft x 16 ft (1,52 x 5 m) / Rasant Blue (Reflex Blue) (SMT07) ist nachbestellt und wird versendet, sobald es wieder auf Lager ist.
Rasant Blue Satin-Metallic-Autofolie (SMT07) - 5 ft x 16 ft (1,52 x 5 m) / Rasant Blue (Reflex Blue) (SMT07) ist nachbestellt und wird versendet, sobald es wieder auf Lager ist.
Die meisten satinierten Metallic-Folien übertreiben es: in der Sonne zu hell, im Schatten zu flach. TeckWrap Rasant Blue trifft den idealen Punkt. Die Folie bewahrt ihre Tiefe und ihre Metallic-Körnung bei jedem Licht.
Rasant Blue liegt genau zwischen Hochglanz und Matt. Die satinierte Oberfläche bändigt Blendungen, sodass die Metallic-Partikel als Körnung statt als Glitzer wirken. Die Metallic-Partikel sind fein und gleichmäßig verteilt, wodurch der Glanz einheitlich ist. Bei bedecktem Licht vertieft sich die Farbe zu einem stimmungsvollen Navyblau. In direkter Sonne fangen die Partikel einen kühlen silberblauen Schimmer ein. Die meisten satinierten Blautöne wirken im Schatten stumpf. Dieser bewahrt seinen Charakter. Stellen Sie ihn neben ein typisches satiniertes Aftermarket-Blau. Der Unterschied ist sichtbar: Rasant Blue bietet eine werkseitig anmutende Oberfläche, die bereits in die Folie integriert ist.
Sie lieben diese OEM-Blautöne auf einem BMW oder VW? Dann bringen Sie dieselbe Farbwirkung auf Ihren Mustang, Supra, C8, Model 3 oder jedes andere Performance-Coupé.
So schneidet TeckWrap im Vergleich ab
Günstige Folie hält nicht einmal eine Saison. Etablierte Marken verlangen einen Markenaufschlag. TeckWrap liegt dazwischen: professionelle Folie zu einem fairen Preis.
Die günstige Variante
Spart zunächst Geld, bildet dann aber innerhalb einer Saison Blasen, verblasst und reißt.
Preis pro Rolle
✕80 bis 350 $ pro Rolle. Günstig in der Anschaffung, danach zahlen Sie eine Werkstatt für die Entfernung.
Folienaufbau
✕Monomere kalandrierte Vinylfolie. Schrumpft innerhalb weniger Monate von den Kanten zurück.
Trägerfolie
✕Papierträger. Wölbt sich bei der Lagerung und zeichnet sich in der Oberfläche ab.
Klebstoffsystem
✕Gummibasiert. Haftet bei Kontakt und hinterlässt beim Entfernen Rückstände.
Garantie und Entfernung
✕Nicht angegeben oder ein Begriff ohne weiteren Inhalt.
Farb- und Oberflächenpalette
✕Eine kurze Liste von Volltonfarben. Die Farbe variiert zwischen den Produktionschargen.
Professionelle Folie zu einem fairen Preis. Reversibel, lackschonend und farbwechselnd.
Preis pro Rolle
Ab 399 $ pro Rolle – genug Folie für die vollständige Beklebung einer Standardlimousine.
Folienaufbau
Hochwertige polymere, mehrschichtige Hybridfolie mit integrierter Luftkanaltechnologie.
Trägerfolie
PET-Kunststoff-Trennfolie hält die Folie unter Spannung glatt und sorgt für sauberen Glanz direkt von der Rolle.
Klebstoffsystem
Henkel-Lösungsmittelacryl. Während der Montage repositionierbar und lackschonend abziehbar.
Garantie und Entfernung
3 Jahre vertikal, nach Klimazone und Paneel bewertet. Schadensfälle bezahlt.
Farb- und Oberflächenpalette
Über 220 Farben in Hochglanz, Seidenglanz, Matt, Metallic, Chrom und Farbwechsel.
Sehen Sie sich die Oberfläche persönlich an, bevor Sie sich entscheiden.
Die alte Methode
Vergleichbare Folie, aber Sie zahlen einen Markenaufschlag.
Preis pro Rolle
✕600 bis 900 $ oder mehr pro Rolle für die gleiche Abdeckung.
Folienaufbau
–Vergleichbare Verarbeitung, als wäre das Markenemblem ein Material eingepreist.
Trägerfolie
–Derselbe Standard-Kunststoffliner zum etwa doppelten Rollenpreis.
Klebstoffsystem
–Gleiche Acrylchemieklasse, mit einem Markenaufschlag obendrauf.
Garantie und Entfernung
–Langfrist. Lesen Sie die Ausschlussliste, bevor Sie ihr vertrauen.
Farb- und Oberflächenpalette
✕Solides Kernsortiment, mit wenig Farbwechselfolien und Spezialoberflächen.