Oft ist es so, dass Monteure bei der Anwendung von PPF film und beim Abschneiden der Ecke das Material im Grunde bis zur Oberseite führen und an die Oberfläche anlegen und es dann um die Ecken herum abschneiden. Aber wie lässt sich das in einer anderen Weise ausführen, sodass wir vollständig abgedeckte Ecken erhalten (wie bei einem Farbwechsel), die ein hochwertigeres Finish erzeugen?
Die Technik, die wir beschreiben möchten, ähnelt einem Vorstrecken von etwa 40 %. Wir nehmen einen Applikator und positionieren ihn etwa anderthalb Zentimeter von der Ecke entfernt. Stellen Sie einfach sicher, dass unser Material dahinter gleitet. Entscheidend ist, dass wir dieses Setup haben und das Material zurückgehalten wird, während es gleichzeitig direkt an der Ecke eingehakt ist.
Und wiederum: Es sind ein halber Zoll (etwa anderthalb Zentimeter) Abstand. Hier ziehen wir das Material hoch und haken die Ecke ein. Dadurch dehnen wir die PPF film hier tatsächlich, und in diesem Fall liegt die Dehnung wahrscheinlich bei etwa 5-10 %. Und wir dehnen nicht nur von der Ecke aus, an der wir begonnen haben, sondern auch weiter zurück, also etwa 15-20 Zoll.
Indem wir die Ecke einhaken, arbeiten wir zunächst mit der Haftlösung statt mit der Gleitlösung, was dazu beiträgt, dass das Material stabil und sauber bleibt. Verwenden Sie dann unseren Rakel, um die gesamte Feuchtigkeit von unten herauszuholen. Wir können auf die obere Oberfläche mit der eingehakten Ecke sprühen und die Feuchtigkeit darunter ausgleichen; anschließend ziehen wir sie mit dem Rakel gerade nach vorne ab.
Das ist eigentlich eine 3D-Vorstrecktechnik. Bei Farbwechsel oder sogar bei Full-Print-Folie verwenden wir sie üblicherweise am Ende und kommen dann mit Wärme zurück, um das Material wieder zu schrumpfen. PPF film funktioniert jedoch nicht mit Wärme, deshalb tun wir das hier nicht, sondern haken nur ein und fixieren es.
Wir haben das Material genau dort fixiert, wo sich die Haftlösung darunter befindet, etwa 12-15 Zoll (rund 30 Zentimeter) von der Ecke entfernt. Das bedeutet: Wenn wir diese halbe Zoll (ein Zentimeter) bis zur Ecke dehnen, wird die Folie nur um 6-7 % gestreckt. Achten Sie immer darauf, dass alles, was Sie verarbeiten, unter 10 % Dehnung bleibt, egal ob Full Print, Farbwechsel oder PPF film.
Also haben wir den Applikator und sind einen halben Zoll von der Ecke entfernt positioniert. Ziehen und dehnen Sie das Material, und haken Sie es dann an der Ecke ein. Dabei sehen wir dort eine schöne, gleichmäßige Bewegung. Sobald die Ecke eingehakt ist und die Haftlösung platziert sowie haltend wirkt, verwenden wir anschließend unseren Rakel für die Fläche in der Mitte.
Das ist tatsächlich sehr ähnlich zu unserer Arbeitsweise bei Folie für Farbwechsel oder der kalten Vorstrecktechnik – nur dass diese hier dreidimensional ist. Wie wir immer erwähnen: Arbeiten Sie zuerst an der Ecke und zuletzt an der ebenen Fläche, denn wenn wir mit der ebenen Fläche zuerst beginnen, wandert die Spannung zur Ecke. Und dort entstehen gleichzeitig die Probleme.
Beim Schneiden verwenden Sie die Belgium-Eckentechnik, bei der wir in einem 45-Grad-Winkel schneiden, genau wie bei Farbwechseln, wenn wir die Ecke um 2 Zoll (oder 3-4 Zentimeter) neutralisieren. Wir schneiden also bündig bis zur Basis der Ecke – 45 Grad von der Ecke entfernt. Dieser Schneidewinkel ist für uns entscheidend, um jede Art von Falten zu vermeiden, die sich bis zur oberen Ecke der Motorhaube aufbauen würden.
Schneiden Sie anschließend die überschüssige Folie präzise zurück, sodass wir vorne rund einen halben Zoll (oder einen Zentimeter) zum Umschlagen haben. Halten Sie das Material zurück und schneiden Sie es sauber ab – hier können wir unsere freie Hand nutzen, um die Folie mit gleichmäßiger Spannung zu ziehen und so zu unterstützen, bevor wir sie umlegen. Denken Sie daran, oben etwas mehr zu schneiden. Sobald wir die obere Kante gleichmäßig haben, nehmen Sie den Anwendungshandschuh und legen das Material einfach um.
Sobald alles vorbereitet ist, können wir entweder die Luft trocknen lassen oder mit Haftlösung nacharbeiten und es direkt um die Ecke formen. Mit dieser Technik erreichen wir eine vollständig abgedeckte Ecke, was uns hilft, die Qualität auf ein neues Niveau zu bringen und dem Fahrzeug zusätzlichen Schutz zu geben.
