Die meisten satinierten Blautöne können sich nicht auf einen einzigen Farbton festlegen: unter Innenlicht violett, in voller Sonne cyan, im Schatten türkis. Velvet Blue bleibt konstant. Es behält in jedem Licht ein echtes königsblaues Kobaltblau bei, von der Garage bis zur vollen Mittagssonne.
Hauptmerkmale
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Farbe, die ihre Linie hält: bleibt in Schatten, bei bewölktem Himmel und in direkter Sonne ein gesättigtes königsblaues Kobaltblau, ohne in Richtung Violett oder Türkis zu kippen
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Satiniert-über-metallisierter Untergrund: eine feine Silberbeschichtung unter der Farbe verleiht dem Blau echte Tiefe und einen weichen Metallic-Glanz, ohne vollständig spiegelnd zu werden
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Saubere Chemie: lösungsmittelbasierter Acrylklebstoff von Henkel, transparent und wetterbeständig, rückstandsfrei entfernbar
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Sauberes Verlegen: hochwertige Trennfolie hält die Folie spannungsfrei und flach und reduziert so Orangenhaut während der Montage
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Wärmeverformbar: umschließt Spiegel, Stoßfänger und moderate Rundungen
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Lackschonend: entfernbarer Klebstoff schützt die darunterliegende Werkslackierung
Im Schatten wird Velvet Blue zu einem tiefen, fast eisigen Kobaltblau mit einem dezenten metallischen Schimmer darunter. Unter direkter Sonne hebt sich dieselbe Fläche zu einem lebendigen, elektrischen Blau an, ohne je ins Violette zu kippen oder zu Cyan auszubleichen. Da die Farbe auf einer dünnen Silberbasis statt auf einer flachen Pigmentschicht liegt, behält sie eine Beständigkeit, die andere kräftige Blautöne in dem Moment verlieren, in dem sich das Licht ändert — näher an einem werkseitigen Performance-Farbton als an einer typischen Nachrüst-Folienfarbe.
OEM-Farbabgleich
- Am nächsten an BMW San Marino Blue
- Gleiche Sättigung wie Audi Sepang Blue Effect
- Tiefer als Volkswagen Lapiz Blue
Sie lieben diese Werksblau-Töne auf einem BMW, Audi oder VW? Dann bringen Sie dieselbe Farbausstrahlung auf Ihren C8, Supra oder Model 3.