Die meisten Schwarztöne bleiben einfach schwarz. Boysenberry Black nicht. Im Ruhezustand zeigt es ein tiefes, nahezu schwarzes Satin-Finish und offenbart einen verborgenen blau-beerigen Unterton, sobald Licht über die Karosseriefläche fällt.
Wichtige Eigenschaften:
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Beerenblauer Unterton: nahezu schwarzes Satin-Metallic mit einem tiefen blauen und beerigen Farbwechsel im Licht
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Entwickelte Oberfläche: druckempfindliche, hochwertige polymere Renolit-Folie mit Luftkanälen für ein glattes, gleichmäßiges Satin-Finish
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Saubere Chemie: transparenter, lösungsmittelbasierter Acrylklebstoff von Henkel, rückstandsfrei entfernbar und rückstandslos abziehbar
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Makellose Verklebung: hochwertiges Trennpapier schützt die Folie und sorgt für ein gleichmäßiges, glattes Satin-Ergebnis
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Wärmeverformbar: passt sich Kurven, Spiegeln und vertieften Karosserieflächen an
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Lacksicher: rückstandsfrei entfernbarer Klebstoff schützt den darunterliegenden Werkslack
Aus der Entfernung eines Parkplatzes wirkt Boysenberry Black wie ein sauberer, tiefschwarzer Satin-Farbton, nicht mehr. Unter direkter Sonne oder starkem Seitenlicht entfaltet dieselbe Fläche jedoch ihre Wirkung: Entlang der Kurven tritt ein kühler blau-beeriger Unterton hervor – mehr Mitternachtsblau als Violett, mehr Pflaume als Veilchen. Es ist ein subtilerer Effekt als bei einer vollständigen Farbwechselfolie, den die meisten erst bemerken, wenn sie nahe genug sind, um zweimal hinzusehen. Genau das lässt ihn wie eine Farbe für die Oberklasse oder dezenten Luxus wirken statt wie ein auffälliges Effekt-Finish.
OEM-Farbabgleich
- Bei direktem Licht am ähnlichsten zu BMW Carbon Black Metallic
- Gleicher Schwarz-mit-Blau-Unterton wie Mercedes-Benz Obsidian Black Metallic
- Tiefer und kühler als Audi Mythos Black Metallic
- Zurückhaltender als Lexus Caviar, das wärmer wirkt
Sie lieben diesen Schwarz-mit-Blau-Effekt bei einem BMW Carbon Black oder einem Porsche? Jetzt können Sie dieses verborgene Beerenblau auf Ihren Model X, CT5 oder 5 Series bringen.