Die meisten hellen satinierten Blautöne können sich nicht auf einen Farbton festlegen: Violett bei Innenlicht, Cyan in voller Sonne, Petrol im Schatten. Velvet Blue bleibt konstant. Es bewahrt bei jedem Licht ein echtes königliches Kobaltblau – von der Garage bis zur prallen Mittagssonne.
Hauptmerkmale
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Farbe, die ihre Linie hält: bleibt bei Schatten, bedecktem Himmel und direkter Sonne ein sattes königliches Kobaltblau, ohne in Richtung Violett oder Petrol abzudriften
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Satiniert-metallisierte Basis: eine feine Silberbeschichtung unter der Farbe verleiht dem Blau echte Tiefe und einen sanften Metallic-Schimmer, ohne zum Spiegelglanz zu werden
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Saubere Chemie: Henkel lösungsmittelbasierter Acrylklebstoff, transparent und witterungsbeständig, rückstandsfrei entfernbar
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Gleichmäßige Verlegung: eine hochwertige Trennfolie hält die Folie spannungsfrei und reduziert Orangenhaut-Strukturen bei der Montage
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Wärmeverformbar: passt sich Spiegeln, Stoßfängern und moderaten Rundungen an
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Lacksicher: der rückstandsfrei entfernbarer Klebstoff schützt den darunterliegenden Werkslack
Im Schatten zeigt Velvet Blue ein tiefes, fast gefrorenes Kobaltblau mit einem dezenten Metallic-Schimmer darunter. In direkter Sonne wird dieselbe Fläche zu einem lebendigen, elektrischen Blau, ohne jemals ins Violette zu kippen oder zu Cyan auszubleichen. Da die Farbe über einer dünnen Silberbasis statt über einer flachen Pigmentschicht liegt, bleibt sie konsistent, während andere helle Blautöne schon bei wechselndem Licht an Wirkung verlieren – näher an einem Werksblau eines Performance-Fahrzeugs als an einer typischen Aftermarket-Folienfarbe.
OEM-Farbabgleich
- Am nächsten an BMW San Marino Blue
- Gleiche Sättigung wie Audi Sepang Blue Effect
- Tiefer als Volkswagen Lapiz Blue
Sie lieben diese Werksblautöne von BMW, Audi oder VW? Jetzt können Sie dieselbe Farbwirkung auf Ihren C8, Supra oder Model 3 bringen.