عادةً لا تكون الصدامات الخلفية من أكثر الأجزاء صعوبة عند تغليفها بـ فيلم الفينيل. لكن بعض الصدامات التي تحتوي على قطعة ملحقة في الأسفل، ما يكوّن زاوية غائرة، تتطلب من الفنيين انتباهاً إضافياً لتجنب الإفراط غير المقصود في شد غلاف المركبة.
في صدام مثل هذا، قد تكون القطعة الملحقة جزءاً بلاستيكياً لا تحتاج إلى تغليفه. لكن أحياناً تكون منطقة ممتدة مطلية بالدهان، وعندها يجب تغليفها.
هناك طريقتان للتعامل مع هذه المنطقة: إما تغليفها قطعة واحدة مع المنطقة الرئيسية من الصدام، أو تغليف الجزأين بشكل منفصل. اليوم سنعرض الطريقة الأولى.
وهذه الطريقة مناسبة للمركبات التي لا يكون لون طلاءها فاتحاً. يمكنك تحقيق تغليف عالي الجودة من خلال التعامل معها بالطريقة الصحيحة وإجراء قطع تخفيف. سيخفي المحيط موضع القطع بحيث تبدو المنطقة كاملة بلا أي فاصل تقريباً.
للبدء، يمكنك إنهاء تغليف المنطقة الرئيسية من الصدام أولاً. ثم قم بحمل فيلم الفينيل بعناية إلى المنطقة الممتدة. استخدم الممسحة لتوجيهه ببطء إلى الأخدود بين المنطقة الرئيسية وهذا الجزء.
استمر في استخدام الممسحة لتشكيل الفيلم داخل الفجوة. يمكنك تطبيق حرارة خفيفة لإرخاء المادة. تأكد من إضافة القدر الكافي فقط من الحرارة، لأن ارتفاعها قد يتلف الفيلم.
بعد أن تنجز ذلك بشكل متجانس، يحين وقت إجراء قطع تخفيف. من الصعب على الفينيل أن يثبت بإتقان على منطقة غائرة ذات زاوية حادة مثل هذه على المدى الطويل. اشحذ سكينك، واقطع على طول الجانب العلوي من الأخدود بشفرة ضحلة لتجنب قطع الطلاء. شكّل الفيلم أثناء القطع.
سيكشف قطع التخفيف عن نحو 2 مم من الطلاء في الأعلى، ولهذا السبب لا تناسب هذه الطريقة إلا المركبات ذات الألوان الداكنة. ومع ذلك، وبما أنك تقطع من الجانب العلوي، فلن يرى الناس الطلاء عند النظر إلى الأسفل.
لا تنسَ تمرير الممسحة مرة أخرى عبر الأخدود فور الانتهاء. أدخل الفيلم في مكانه بشكل صحيح وأغلق الحافة. في المرة القادمة، سنتحدث عن كيفية تغليف هذا النوع من الصدامات بشكل منفصل.
لمزيد من نصائح التغليف، تفضل بزيارة teckwrap.com
