عند تركيب فيلم فينيل تغليف السيارات، فإن حدوث صنفرة للاصق أمر كارثي. إذ يسبب خطوطاً ونقاطاً مزعجة ستظهر في التشطيب النهائي. قد يحدث ذلك عند تغليف أجزاء مثل غطاء المحرك أو السقف، أو عند العمل على منطقة غائرة. كلما توقفت، قد تظهر علامات لاصق. لفهم الوضع بصورة أفضل، لنتعرف على سبب حدوث ذلك وكيف يمكنك تجنبه.
قد يتقشر اللاصق الطري
إذا كان لاصق على فيلم فينيل لديك طرياً ومرناً وسهل التدفق إلى الطلاء، فقد يتقشر عند سحب تغليف السيارات. يحدث هذا غالباً على سطح أفقي مثل غطاء المحرك، خاصةً إذا كانت هناك بروزات.
عند وجود نقاط شد، تسحب إلى الأسفل وبشكل مسطح، ويمكن سحب لاصق وتحريكه مع إحكام المادة. في هذه الحالة، ستظهر خطوط ونقاط لاصق تشبه الأوساخ على التغليف.
الوقاية 1: خفض طاقة السطح
يمكنك بدء الوقاية من مرحلة التحضير عبر خفض طاقة السطح، بحيث لا يلتصق لاصق بالسطح بالقدر المعتاد. للقيام بذلك، ضع قليلاً من منتج عناية لاحقة مثل مادة مانعة للتسرب على السطح، وامسحه على كل خط هيكل في الجزء. يمكنك تجفيف المنطقة بالحرارة ثم التطبيق كالمعتاد.
(بالنسبة لغطاء محرك أو سقف صعب، يمكنك إعداد محلولك الخاص بدلاً من استخدام مادة مانعة للتسرب. عادةً، ينبغي خلطه مع شامبو الأطفال والماء المقطر وكحول الأيزوبروبانول.)
الوقاية 2: السحب بالطريقة الصحيحة
هناك عدة طرق لتجنب ظهور علامات لاصق هذه. إحداها هي السحب بالطريقة الصحيحة. بدلاً من سحب فيلم فينيل تغليف السيارات إلى الأسفل بإحكام، ينبغي أن ترفعه عالياً وتتركه مرتخياً. اسحب بشد كافٍ فقط، واجعله بنسبة 80% بدلاً من 100%. بهذه الطريقة، يمكن للاصق أن يتدفق بشكل أفضل معك.
بعد ذلك، يمكنك إنزال المادة وتثبيت الزوايا أولاً. بمجرد تثبيت الزوايا، يمكنك وضع تغليف المركبات على البروزات (إن وجدت) بإصبعك. تذكر أن تسحب بقدر كافٍ فقط من الشد وأن توزّع التوتر بالتساوي في فيلم فينيل. لا تستخدم ممسحة تركيب في هذه المرحلة. من الضروري الاستفادة من راحة يدك هنا إلى أقصى حد. استخدم ممسحة تركيب فقط على المنطقة المسطحة في المرحلة اللاحقة.
باتباع هذه النصائح، يمكنك تجنب نقاط لاصق بفعالية والاقتراب خطوة كبيرة من تشطيب مثالي. زوّد نفسك بمزيد من المعرفة حول التغليف على teckwrap.com
