يُعد إجراء شقوق تخفيف الشد ضرورياً في كل مشروع تغليف سيارات. كلما واجهت مناطق غائرة أو أجساماً بارزة أو زوايا صعبة قد تُسبب توتراً في فيلم فينيل، فأنت بحاجة إلى شقوق تخفيف الشد لإرخاء المادة.
(على الرغم من أن الحرارة طريقة ممتازة لتحقيق الهدف نفسه، فإن هناك خطراً يتمثل في تمديد المادة بشكل مفرط بهذه الطريقة.)
شق تخفيف شد قياسي
عادةً، تُجري شق تخفيف شد على بُعد نحو نصف بوصة من حافة جسم بارز، بحيث يكون الشق في منتصف منطقة الجسم. سيؤدي ذلك إلى توزيع الشد بالتساوي على فيلم فينيل. وبعدها يمكنك العمل حول الزاوية. لكن شق تخفيف الشد القياسي هذا لا يعمل جيداً إلا مع تغليف مركبات قياسي، مثل الفيلم اللامع.
الأفلام الملمسية ومتعددة الطبقات تتطلب أساليب مختلفة
إذا أجريت شق تخفيف شد قياسياً على فيلم ملمسي أو متعدد الطبقات، فلن يرتخي تغليف السيارات. والأسوأ من ذلك أنه قد ينشق. فيلم فينيل الملمسي هش، وحتى درجة الحرارة غير المناسبة قد تتسبب في تمزقه. كما أن تغليف الكروم حساس أيضاً. لذلك، يحتاج كلاهما إلى نوع مختلف من شقوق تخفيف الشد.
اجعل مسار السكين منحنياً بدلاً من القطع المستقيم
إحدى طرق إجراء شقوق تخفيف الشد بأمان لتغليف السيارات الملمسي أو الكرومي هي عمل قطع مغلق. بدلاً من القطع بشكل مستقيم، حرّك السكين بشكل منحني لإجراء قطع على شكل حرف “J”.
يمكنك فعل ذلك بتحريك السكين بشكل منحني حول حافة الجسم البارز. اجعله منحنى مغلقاً، ويجب أن يتجه الخط نحو داخل الجسم. مع هذا النوع من القطع، في معظم الحالات، لن يتمزق الفيلم الملمسي أو الكرومي. وإذا انشق رغم ذلك، فسينشق باتجاه الجسم البارز. لذا لا يزال بإمكانك التعامل مع المادة حوله بأمان.
اصنع فتحة
الطريقة الثانية هي صنع فتحة باستخدام أداة تحرير الهواء. يتوفر هذا النوع من الأدوات بأحجام مختلفة، ويُستخدم عادةً لفرقعة الفقاعات. لإرخاء المادة عند تغليف جسم بارز، يمكنك استخدام أداة سميكة، ورفع فيلم فينيل، ثم استخدامها لصنع فتحة أولاً.
ثم ابدأ القطع من جانب الفتحة المواجه للجسم البارز. يشبه ذلك إلى حد كبير الطريقة الأولى المذكورة أعلاه. بعد القطع بهذه الطريقة، لن ينشق تغليف السيارات حتى لو سحبت بقوة.
ضع هذه النقاط في اعتبارك لتجربة قطع خالية من الإجهاد. لا تتردد في معرفة المزيد عن التغليف وتسهيل عملية التغليف لديك على teckwrap.com
