حقائق تحتاج إلى معرفتها عند التعامل مع فيلم الطباعة الكامل

فيلم الطباعة الكاملة ليس جديدًا على معظم الناس، خصوصًا لمن يقدّرون الإعلانات أو يهتمون كثيرًا بمظهر السيارة.

 

ومع ذلك، هناك أمور يجب أن تضعها في الاعتبار قبل التعامل مع فيلم طباعة كامل، لأن القيام بأي خطوة بشكل غير صحيح نتيجة عدم معرفتك بما ينبغي معرفته قد يؤدي إلى نتيجة عكس ما تنوي تحقيقه.

 

هناك حقائق يجب مراعاتها مسبقًا فيما يتعلق بعملية الطباعة والتصفيح والتركيب، لأنك لن تقوم بالتركيب فقط، بل يجب عليك أيضًا دمج طبقة الطباعة وطبقة التصفيح معًا قبل كل شيء، لذلك تهم كل خطوة ذات صلة.

 

بدايةً، إذا كنت تطبع الفيلم بنفسك، فعليك أولًا تنزيل الملف التعريفي الصحيح للطابعة. يجد بعض الأشخاص أن المواد المطبوعة لديهم أكثر لزوجة من المعتاد أو مشبعة بالألوان بشكل مفرط، ويحدث ذلك فقط لأنهم استخدموا ملفًا تعريفيًا خاطئًا أثناء عملية الطباعة.

 

أفضل طريقة لتجنب حدوث ذلك هي مراجعة موقع الشركة المصنعة. عادةً ما ستجد مكانًا لتنزيل الملف التعريفي لطابعتك. افعل ذلك أولًا، وستصبح أقرب بخطوة كبيرة إلى إنتاجك المثالي.

 

الأمر الثاني هو اختيار الحبر المناسب الذي تستخدمه. توجد ثلاثة أنواع من الحبر لفيلم الطباعة الكاملة: حبر المذيب، والمذيب الصديق للبيئة، واللاتكس. لكل منها مزايا وعيوب. فقط تأكد من اختيار النوع الأنسب لغرضك، وابحث عن نوع عالي الجودة، واشتره من الشركة المصنعة.

 

عند اكتمال الطباعة، تنتقل إلى المرحلة التالية التي ستحتاج فيها إلى تصفيح الفيلم. ولكن قبل ذلك، هناك خطوة حاسمة يجب تنفيذها، وهي ترك المادة لتتخلص من الغازات.

 

وهذا مهم خصوصًا للأفلام المطبوعة بحبر المذيب والمذيب الصديق للبيئة (أما الفيلم الذي يستخدم حبر اللاتكس، فيمكن تصفيحه مباشرة). إذا لم تفعل ذلك، فسيمر المذيب عبر طبقة لاصق، مما يجعل الفيلم أكثر التصاقًا. ومن المرجح جدًا أن يبطئ ذلك عملية التركيب لديك بل ويسبب مشكلات. وفي أسوأ الحالات، قد تضطر إلى إعادة كل شيء.

 

لذلك، من المهم جدًا أن تترك المادة لتتخلص من الغازات أولًا. يمكنك مراجعة الشركة المصنعة لمعرفة المدة التي يحتاجها الفيلم لديك للتخلص من الغازات، لأن المدة تختلف. فبعضها يحتاج إلى 48 ساعة، بينما يحتاج البعض الآخر إلى 24 ساعة فقط.

 

بعد القيام بذلك، تصبح جاهزًا لتصفيح المادة. ورغم أنك لست مضطرًا بالضرورة إلى ذلك، لأن الأحبار المتوفرة في السوق اليوم تكون محمية من UV في الغالب، فإن المادة غير المصفحة تتعرض لـخدوش بسهولة شديدة.

 

ليس هذا فقط، فعادةً لا يتجاوز سمك فيلم الطباعة 2 مم، لذلك إذا حاولت تغليفه حول جزء مثل غطاء المحرك، فسيمتد بسهولة أيضًا. وهناك احتمال كبير أن يتمدد بشكل مفرط ويتشوه التصميم. وستكون هذه مشكلة خطيرة عند تركيب فيلم الطباعة الكاملة.

 

لكن مع التصفيح، حتى إذا تعرضت لـخدوش أو مددته، فإن خاصية الالتئام الذاتي ستنقذك من المشكلات. لذا تذكر دائمًا تصفيح فيلمك مهما كان الأمر.

 

هناك نوعان من التصفيح يمكنك الاختيار بينهما: التصفيح الصلب والتصفيح السائل. يُستخدم التصفيح السائل عادةً من قِبل دور الطباعة الكبيرة للإنتاج بكميات أكبر، لأنه أقل تكلفة مقارنةً بالتصفيح الصلب.

 

ومع ذلك، يكون تركيب فيلم الطباعة المزود بتصفيح سائل صعبًا عمومًا لأن طبقة التصفيح فيه أكثر سماكة، إذ يبلغ سمك التصفيح السائل عادةً 2.2 مم.

 

أما التصفيح الصلب فهو أكثر مرونة بكثير مقارنةً به. وهناك خيارات عديدة يمكنك الاختيار منها، مثل تشطيب لامع أو ساتان أو مطفي. ويبلغ سمكه عادةً 2 مم.

 

مع فيلم الطباعة، يبلغ سمك فيلم الطباعة الكاملة مع التصفيح نحو 4 مم. لذا فهو سميك بالفعل عند التركيب. ولذلك، عند اختيار التصفيح، تذكر هذه القاعدة: كلما كان التصفيح أرق، كان التركيب أفضل، لأنك لن تواجه صعوبة عند تغليف أجزاء السيارة مثل الصدامات والمرايا أو المناطق الغائرة، إذا كان التصفيح رقيقًا بما يكفي.

 

إذا وضعت كل هذه الأمور في اعتبارك، فستكون واثقًا بما يكفي للتعامل مع أي فيلم طباعة كامل كما ترغب، وستتمكن من الحصول على تشطيب عالي الجودة.